Gasolina en Cancún supera los 24 pesos por litro y se ubica como la más cara del sureste

El precio de la gasolina en Cancún se posiciona como el más alto del sureste de México, al superar los 24 pesos por litro en algunas estaciones de servicio, de acuerdo con el monitoreo semanal de combustibles a nivel nacional.

En particular, una gasolinera ubicada en la avenida Yaxchilán reporta un precio de 24.57 pesos por litro de gasolina regular, lo que la coloca por encima del promedio regional y de los parámetros establecidos en la estrategia nacional para estabilizar los costos del combustible.

Este precio refleja un margen de ganancia considerablemente alto en comparación con otras estaciones del país, lo que ha generado señalamientos en los reportes oficiales de seguimiento, donde incluso se calificó el caso como un ejemplo de precios elevados frente al resto del mercado.

Umán registra uno de los precios más bajos de la región

En contraste, el municipio de Umán, en Yucatán, destaca por ofrecer uno de los precios más bajos del sureste. En una estación de servicio ubicada en la calle 15, entre 18 y 20, el litro de gasolina regular se vende en 23.50 pesos, con un margen de ganancia más moderado.

Este tipo de diferencias evidencia la variabilidad en los precios del combustible entre ciudades cercanas, lo que puede impactar directamente en el gasto diario de los consumidores.

Estrategia para contener el precio de la gasolina

Actualmente, existe un acuerdo voluntario entre autoridades federales y empresarios del sector gasolinero que busca mantener el precio de la gasolina regular por debajo de los 24 pesos por litro. Esta estrategia tiene como objetivo proteger la economía de las familias mexicanas ante los incrementos en los costos internacionales de los combustibles.

Según datos oficiales, esta política ha contribuido a una reducción aproximada del 2.2% en el precio promedio de la gasolina desde su implementación inicial hasta su reciente renovación.

Monitoreo constante de precios en México

Las autoridades continúan realizando un seguimiento semanal de los precios de los combustibles en todo el país, con el fin de identificar tanto a las estaciones que ofrecen precios competitivos como a aquellas que presentan márgenes de ganancia elevados.

Este monitoreo permite brindar información transparente a los consumidores y fomentar la competencia entre gasolineras, incentivando prácticas comerciales más justas.

Impacto en Cancún y el Caribe mexicano

El alto precio de la gasolina en Cancún no solo afecta a los automovilistas locales, sino también a sectores clave como el transporte turístico y los servicios, que dependen directamente del costo del combustible.

En una ciudad donde la movilidad es fundamental para la actividad económica, las variaciones en el precio de la gasolina pueden influir en los costos operativos y, en consecuencia, en los precios al consumidor.

Gasolina regular más barata en México se vendió en $23.10 por litro, revela monitoreo semanal

Durante el monitoreo semanal del programa “Quién es Quién en los Combustibles”, correspondiente al periodo del 2 al 8 de marzo, se identificaron importantes diferencias en los precios de la gasolina regular en distintas estaciones de servicio del país.

De acuerdo con los resultados del seguimiento de precios, la estación “Servicio Eje 100”, de la marca Pemex, ubicada en San Luis Potosí, registró el precio más bajo de gasolina regular en México, al vender el litro en 23.10 pesos.

Este precio se ubicó entre los más competitivos del país durante el periodo analizado, lo que la posicionó como una de las estaciones con combustible más accesible para los automovilistas.

Estaciones con los precios más altos de gasolina

En contraste, el monitoreo también identificó estaciones con precios más elevados. Tal fue el caso de la estación “Petromax”, de la marca Petro Seven, ubicada en Saltillo, Coahuila, donde el litro de gasolina regular se ofreció en 24.99 pesos.

La diferencia entre estaciones refleja las variaciones que pueden existir en el mercado de combustibles dependiendo de factores como la ubicación geográfica, costos logísticos, competencia local y márgenes comerciales establecidos por cada estación de servicio.

Márgenes de ganancia en estaciones de combustible

El monitoreo también analiza el margen de ganancia que obtienen las estaciones por la venta del combustible. En la mayoría de los casos considerados con precios justos, las ganancias se mantienen alrededor de hasta 2 pesos por litro.

No obstante, se detectó una estación que superó ampliamente ese margen. Se trata de una gasolinera de la empresa Smartgas ubicada en Puerto Vallarta, Jalisco, donde se reportó una ganancia de hasta 3.71 pesos por litro, cifra significativamente mayor a la de otras estaciones analizadas.

Información para consumidores

Este tipo de monitoreo permite ofrecer mayor transparencia en los precios de los combustibles en México, además de brindar información útil para que los automovilistas puedan comparar precios entre distintas estaciones.

Los reportes semanales también ayudan a identificar estaciones que mantienen precios competitivos y aquellas que registran márgenes de ganancia más elevados, lo que puede influir en las decisiones de los consumidores al momento de cargar gasolina.

Con estos datos, los conductores pueden buscar las opciones más económicas disponibles en su región, contribuyendo a un mercado de combustibles más competitivo y con mayor acceso a información para los usuarios.

Sheinbaum y gasolineros extienden acuerdo para mantener gasolina magna en $23.99 en México

El gobierno de México y representantes del sector gasolinero acordaron mantener el precio máximo de la gasolina magna en 23.99 pesos por litro durante los próximos seis meses, como parte de una estrategia para evitar aumentos que afecten la economía de las familias mexicanas.

El acuerdo fue anunciado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien explicó que la medida se logró mediante la renovación de un convenio voluntario con el 96 por ciento de las estaciones de servicio del país.

A través de redes sociales, la mandataria destacó que esta estrategia busca mantener estabilidad en el costo de los combustibles, incluso en un contexto internacional marcado por el incremento del precio del petróleo.

“Mientras en el mundo sube el precio de la gasolina, en México protegemos la economía de las familias”, señaló la presidenta al informar sobre la ampliación del acuerdo.

Precio de la gasolina se mantendrá sin subsidios

Durante la reunión donde se firmó el acuerdo, el director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Víctor Rodríguez, explicó que el precio de la gasolina magna se mantendrá en 23.99 pesos por litro y no incluye subsidios directos.

La medida forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno federal y el sector privado para evitar incrementos abruptos en el precio del combustible.

Rodríguez aclaró que el convenio se enfoca principalmente en la gasolina regular o magna, que representa la mayor parte del consumo en el país.

Sector gasolinero respalda el acuerdo

El presidente de Onexpo Nacional, Enrique Félix Robelo, confirmó que todo el sector gasolinero respaldó la renovación del acuerdo.

El empresario explicó que el compromiso fue firmado por diferentes grupos y marcas que operan estaciones de servicio en México.

Robelo también destacó que los empresarios mantienen el compromiso de ofrecer precios justos y litros completos de combustible a los consumidores.

Contexto internacional presiona el precio del petróleo

El representante del sector gasolinero señaló que el mercado energético internacional enfrenta presiones debido a la tensión geopolítica en Medio Oriente, lo que ha provocado variaciones en el precio del petróleo.

Sin embargo, indicó que en los últimos días el precio del crudo ha mostrado cierta estabilidad, situándose alrededor de 66 dólares por barril, lo que contribuye a mantener condiciones favorables para el acuerdo.

Además, mencionó que el gobierno federal cuenta con herramientas fiscales para enfrentar posibles incrementos internacionales.

Posibles estímulos fiscales al IEPS

Las autoridades también señalaron que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público podría aplicar estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) si las condiciones del mercado lo requieren.

Este mecanismo permite amortiguar los cambios en el precio internacional del petróleo y evitar aumentos significativos en el costo de los combustibles en México.

Con la renovación del acuerdo, el gobierno y el sector gasolinero buscan mantener estabilidad en el precio de la gasolina y brindar certidumbre a consumidores y sectores productivos del país.

México buscará eliminar aranceles al acero, aluminio y autos en la revisión del T-MEC, afirma Sheinbaum

El Gobierno de México buscará eliminar los aranceles al acero, aluminio y vehículos durante la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), anunció la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien consideró que estas tarifas afectan el comercio dentro de América del Norte.

La mandataria explicó que la postura de México será promover que todos los productos que cumplan con las reglas de origen del acuerdo comercial puedan circular sin aranceles, especialmente en sectores estratégicos como la industria automotriz y metalúrgica.

“Nosotros queremos la disminución o de plano que todo aquello que cumpla con las reglas de origen (…) y que subieron aranceles en Estados Unidos, pues que se quiten esos aranceles”, señaló Sheinbaum al referirse a las medidas aplicadas por Washington a las importaciones de acero y aluminio.

México busca proteger la industria automotriz

La presidenta también subrayó que México planteará reducir o eliminar los gravámenes en el sector automotriz, uno de los pilares del comercio regional.

De acuerdo con Sheinbaum, el objetivo es garantizar condiciones equitativas para los vehículos producidos en México frente a los automóviles provenientes de otras regiones del mundo.

“Esa es nuestra posición. Evidentemente queremos que los aranceles lleguen a cero para los vehículos y, si no es posible, al menos que no haya una mayor cuota para los vehículos de México que para los que provienen de Europa o Corea”, explicó.

La industria automotriz es una de las principales actividades económicas dentro del T-MEC, ya que gran parte de la producción en México se destina al mercado estadounidense y canadiense.

Diálogo directo con Estados Unidos

Sheinbaum detalló que estas propuestas han sido planteadas directamente al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, así como en las mesas de negociación entre funcionarios de ambos países.

Según la mandataria, el Gobierno mexicano ha mantenido comunicación constante con el secretario de Comercio de Estados Unidos y con el equipo encargado de los tratados comerciales.

“Eso es lo que hemos estado pidiendo a los Estados Unidos tanto de manera personal cuando hablo con el presidente Trump como en las mesas de trabajo con el secretario de Comercio y con el responsable de los tratados comerciales”, afirmó.

Reglas de origen y cadenas de suministro

Durante las conversaciones previas a la revisión del acuerdo, Washington ha planteado dos temas centrales: el cumplimiento de las reglas de origen y el fortalecimiento de las cadenas de suministro regionales.

Las reglas de origen establecen que una parte significativa de los componentes de un producto debe fabricarse dentro de América del Norte para poder beneficiarse de los términos preferenciales del tratado.

“Ellos han estado planteando que es garantizar las reglas de origen, es decir, que lo que se produce en México tenga una cadena productiva donde la mayor parte de los componentes haya sido fabricada en América del Norte”, explicó Sheinbaum.

Próximas negociaciones del T-MEC

Las declaraciones de la presidenta ocurren a pocos días de que México sostenga su primera reunión de negociación con Estados Unidos el próximo 16 de marzo, como parte del proceso de revisión del T-MEC.

Posteriormente, México también mantendrá conversaciones con Canadá en mayo, en el marco de las evaluaciones periódicas del tratado comercial que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 2020.

Sheinbaum reiteró que la postura del Gobierno mexicano es clara: fortalecer el comercio regional y eliminar barreras que puedan afectar el crecimiento económico de América del Norte.

“Hay comunicación permanente y nosotros consideramos que, para beneficio de ambos países, las tarifas no deberían existir”, concluyó la mandataria.

Frutas y verduras registran su mayor alza en 34 años en México: suben precios de jitomate, limón y papa

El precio de frutas y verduras en México registró en febrero su mayor aumento en 34 años, lo que impactó directamente el bolsillo de los consumidores y contribuyó al repunte de la inflación nacional.

De acuerdo con datos del Banco de México (Banxico) y del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante el segundo mes del año estos productos tuvieron una inflación mensual de 4.94%, el mayor incremento para un periodo similar desde 1992.

Este aumento fue inusual para la temporada, ya que históricamente febrero suele registrar caídas o incrementos moderados en los precios de frutas y verduras debido a factores estacionales.

Sin embargo, en 2026 ocurrió lo contrario, lo que generó mayores presiones en el costo de los alimentos básicos.

Los productos que más subieron de precio

Entre los alimentos que registraron los mayores incrementos en febrero destacan productos de consumo cotidiano en los hogares mexicanos.

Los diez productos que más aumentaron su precio fueron:

  • Limón: 25.97%
  • Jitomate: 22.57%
  • Papa y otros tubérculos: 20.86%
  • Tomate verde: 18.89%
  • Plátanos: 10.79%
  • Ejotes: 6.58%
  • Pepino: 4.15%
  • Zanahoria: 2.00%
  • Manzana: 1.84%
  • Papaya: 1.78%

El fuerte incremento en estos alimentos representa un impacto significativo en la economía familiar, ya que muchos de ellos forman parte de la canasta básica de consumo en México.

Nevadas en Estados Unidos afectaron cosechas

Especialistas señalan que este aumento en los precios no responde a factores estacionales, sino a condiciones climáticas adversas en Estados Unidos que afectaron las cosechas.

De acuerdo con Gabriela Siller, economista en jefe de Banco Base, las bajas temperaturas registradas durante el invierno en Estados Unidos provocaron daños en la producción agrícola, lo que elevó la demanda de productos mexicanos.

“Los precios de frutas y verduras suelen caer en febrero. Este repunte no se explica por estacionalidad y podría atribuirse en parte a las bajas temperaturas en Estados Unidos, que afectaron cosechas y elevaron la demanda de importaciones desde México”, explicó la especialista.

Este fenómeno generó mayor presión sobre la oferta interna, provocando aumentos en los precios para los consumidores mexicanos.

Impacto en la inflación nacional

El encarecimiento de frutas y verduras también influyó en el comportamiento de la inflación en el país.

Durante febrero, la inflación mensual en México fue de 0.50%, la cifra más alta para un periodo similar desde 2023.

Según un reporte de Banamex, el incremento se debió principalmente al repunte en productos agropecuarios como jitomate, papa, tomate verde y limón, además del aumento en algunos alimentos procesados y servicios de alimentación.

En términos anuales, la inflación se ubicó en 4.02% respecto a febrero de 2025, superando el rango objetivo del Banco de México, que busca mantenerla entre 2% y 4%.

Presión en el costo de la canasta básica

El aumento en el precio de frutas y verduras refleja uno de los principales retos económicos para 2026: contener el impacto de los alimentos en la inflación.

Estos productos suelen ser altamente volátiles debido a factores climáticos, logísticos y de comercio internacional. Por ello, cualquier alteración en la producción o en la demanda global puede provocar aumentos significativos.

Mientras tanto, especialistas advierten que el comportamiento de los precios de los alimentos seguirá siendo un factor clave para determinar la evolución de la inflación y las decisiones de política monetaria del Banco de México en los próximos meses.

Precio del petróleo supera los 100 dólares por barril tras escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán

El precio del petróleo superó nuevamente los 100 dólares por barril, alcanzando su nivel más alto desde 2022, en medio del aumento de tensiones por el conflicto entre Estados Unidos e Irán, que ha generado preocupación en los mercados energéticos internacionales.

Este repunte se registró después de una semana de enfrentamientos militares en la región. Los analistas advierten que la situación podría afectar el suministro global de crudo, especialmente por la importancia estratégica del Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más relevantes para el comercio energético mundial.

WTI y Brent registran fuertes aumentos

De acuerdo con datos del mercado energético, los futuros del petróleo West Texas Intermediate (WTI) alcanzaron casi los 110 dólares por barril, mientras que el petróleo Brent, considerado el principal referente global, superó los 105 dólares por barril.

Especialistas señalan que el aumento refleja la preocupación de los inversionistas por posibles interrupciones en el suministro de petróleo, ya que alrededor del 20 % del crudo que se consume en el mundo pasa por el Estrecho de Ormuz, ubicado entre Irán y Omán.

Un análisis de la firma Trading Economics señaló que los precios del Brent registraron incrementos de hasta 15 %, impulsados por la reducción en la producción de algunos países del Medio Oriente y el cierre de rutas estratégicas debido al conflicto armado.

Trump minimiza impacto del alza del petróleo

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reaccionó al aumento de los precios del petróleo mediante un mensaje publicado en su red social Truth Social, donde restó importancia al impacto económico del encarecimiento del crudo.

El mandatario afirmó que el aumento en el precio del petróleo es “un pequeño precio que hay que pagar” para garantizar la seguridad internacional frente a la amenaza nuclear iraní.

Además, Trump expresó que los precios podrían estabilizarse una vez que concluya la operación militar contra Irán.

Horas antes, en una entrevista con ABC News, el presidente estadounidense había calificado el incremento en los precios de los combustibles como “un pequeño fallo temporal” derivado de la situación geopolítica.

Impacto en mercados y combustibles

El conflicto también ha comenzado a reflejarse en los mercados financieros. Los futuros de Wall Street registraron caídas cercanas al 1.5 % en índices como el S&P 500, Nasdaq Composite y Dow Jones, reflejando la incertidumbre entre inversionistas.

Mientras tanto, el precio de la gasolina en Estados Unidos ha aumentado aproximadamente 16 % desde el inicio del conflicto, equivalente a 47 centavos de dólar, situando el promedio nacional en 3.45 dólares por galón.

Por su parte, el secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, declaró en una entrevista con CNN que Washington no tiene planes de atacar directamente la infraestructura energética de Irán, lo que busca evitar una mayor escalada en el mercado petrolero global.

Los analistas advierten que la evolución del conflicto será determinante para el comportamiento del precio del petróleo en los próximos días, ya que cualquier interrupción prolongada en el suministro del Medio Oriente podría generar nuevas presiones sobre los precios de la energía y la economía mundial.

México y Estados Unidos inician revisión del T-MEC: primera ronda de negociaciones será el 16 de marzo

México y Estados Unidos acordaron iniciar el próximo 16 de marzo la primera ronda de conversaciones para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), uno de los acuerdos comerciales más importantes para la economía de América del Norte.

El anuncio fue confirmado por el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, quien explicó que el inicio de estas negociaciones se definió tras un acuerdo con su contraparte estadounidense, Jameson Greer, representante comercial de Estados Unidos.

“Hemos llegado a un acuerdo con mi contraparte en los Estados Unidos para iniciar a partir del 16 de marzo una primera ronda bilateral de conversaciones con miras a la revisión del T-MEC”, señaló Ebrard.

De acuerdo con el funcionario mexicano, esta primera etapa de diálogo se realizará de manera bilateral entre México y Estados Unidos, mientras continúan los preparativos para el proceso formal de revisión del tratado comercial que también incluye a Canadá.

Temas clave en la revisión del T-MEC

Durante esta primera ronda de conversaciones, los equipos negociadores abordarán varios temas estratégicos para la región. Entre los principales puntos se encuentran el fortalecimiento de la integración económica de América del Norte, el aumento de la producción regional y la seguridad de las cadenas de suministro.

Ebrard adelantó que uno de los objetivos centrales será incrementar la competitividad de la región frente a otras economías globales, especialmente en sectores industriales clave.

“También vamos a hablar de la seguridad en las cadenas de suministro, un tema fundamental para garantizar la estabilidad económica de la región”, explicó el titular de la Secretaría de Economía.

Por su parte, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) informó que ambos países instruyeron a sus equipos técnicos para analizar posibles medidas que permitan concentrar los beneficios del tratado entre las naciones que lo integran.

Entre las propuestas que se analizarán destacan:

  • Reducir la dependencia de importaciones provenientes de otras regiones del mundo
  • Fortalecer las reglas de origen dentro del T-MEC
  • Mejorar la seguridad de las cadenas de suministro en América del Norte

Estos puntos buscan consolidar al bloque comercial como una región más autosuficiente y competitiva en el contexto del comercio global.

La revisión del T-MEC y la postura de Estados Unidos

El inicio de estas conversaciones también resulta relevante en el contexto político actual, luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, calificara recientemente al tratado comercial como “irrelevante”, lo que generó dudas sobre el futuro del acuerdo.

Sin embargo, el anuncio de la revisión y el inicio de las negociaciones entre México y Estados Unidos disipan parte de la incertidumbre sobre la continuidad del T-MEC, uno de los pilares del comercio regional.

Especialistas consideran que el hecho de adelantar el inicio de la revisión podría indicar que ya existen avances preliminares en algunos temas de negociación.

Analistas ven señales positivas en el proceso

La directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base, Gabriela Siller, señaló que el inicio de estas conversaciones puede interpretarse como una señal positiva para el futuro del tratado.

“Si el presidente de Estados Unidos permitió que la revisión del T-MEC iniciara antes de julio, es posible que ya existan algunos acuerdos preliminares y eso es positivo”, explicó la analista.

El T-MEC, que entró en vigor en 2020 para sustituir al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), es uno de los acuerdos comerciales más importantes para México, ya que Estados Unidos es su principal socio comercial.

La revisión del tratado será clave para definir el rumbo del comercio, la inversión y la integración económica de América del Norte durante los próximos años, en un momento en el que la región busca fortalecer su posición frente a otras potencias económicas globales.

Aerolíneas se desploman en Bolsa tras ataque de EE.UU. e Israel a Irán y alza del petróleo

Las principales aerolíneas del mundo registraron fuertes caídas en los mercados financieros luego del ataque coordinado de Estados Unidos y Israel contra Irán. El impacto inmediato se reflejó en el precio de las acciones, presionadas por la cancelación de rutas aéreas, el cierre de espacios aéreos y el repunte del petróleo, que superó el 6 % en una sola jornada.

Al cierre de los mercados europeos, las aerolíneas encabezaron las pérdidas. La noruega Norse Atlantic ASA se desplomó 12.24 %, seguida por Finnair (-11.03 %) y Air France-KLM (-9.43 %). También registraron caídas Aegean Airlines (-7 %), IAG (-4.72 %) y Lufthansa (-4.05 %). Ryanair fue la que menos retrocedió, con una baja de 1.57 %.

En Wall Street, Frontier Group Holding perdió 9 %, mientras Air Canada cayó 6.7 %. American Airlines Group retrocedió 4.2 % y JetBlue Airways 5.8 %. Otras compañías como United Airlines (-2.9 %), Delta Air Lines (-2.2 %), Southwest Airlines (-2 %) y Alaska Air Group (-1.6 %) también cerraron en negativo.

Impacto global en Asia y Oceanía

La tendencia bajista se replicó en Asia y Oceanía. Qantas cayó 5.43 % en Australia y Air New Zealand retrocedió 0.90 %. En Japón, Japan Airlines perdió 5.89 %, mientras que en China las principales aerolíneas registraron descensos de hasta 8.33 %, como China Southern. Singapore Airlines cedió 4.74 % y Turkish Airlines 5.20 %.

El detonante principal fue el fuerte incremento en el precio del crudo. El barril de Brent subió 6.68 %, mientras que el WTI avanzó 6.28 %, cerrando en 71.23 dólares. Este encarecimiento golpea directamente los márgenes de las aerolíneas, cuyo combustible representa uno de los principales costos operativos.

Riesgo en el estrecho de Ormuz

La situación se agravó tras las declaraciones de la Guardia Revolucionaria iraní, que amenazó con bloquear el estratégico estrecho de Ormuz, paso por donde transita cerca del 20 % del petróleo mundial. La advertencia incrementó la volatilidad en los mercados energéticos y financieros.

Además del sobrecosto por combustible, las compañías enfrentan cancelaciones y desvíos de rutas debido al cierre de espacios aéreos en Oriente Medio. Esto implica trayectos más largos, mayor consumo de queroseno y retrasos logísticos.

Analistas del mercado señalan que el sector aéreo enfrenta un doble impacto: aumento de costos y caída en la demanda ante la incertidumbre geopolítica. No obstante, consideran que si el conflicto se resuelve en las próximas semanas, podría registrarse un rebote técnico en las acciones.

El comportamiento bursátil de las aerolíneas seguirá estrechamente ligado a la evolución del conflicto y al precio internacional del petróleo, factores clave para la estabilidad del transporte aéreo global.

Cuaresma 2026 será 14% más cara: suben precios de pescados y mariscos en supermercados

La Cuaresma 2026 inició el 18 de febrero con el Miércoles de Ceniza y concluirá el 2 de abril, en Jueves Santo. Durante estos 40 días, millones de familias en México modifican su alimentación y priorizan el consumo de pescados y mariscos. Sin embargo, este año la tradición será más costosa.

La Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes (Anpec) informó que los precios de productos del mar registran incrementos de hasta 14% en supermercados y 12% en mercados tradicionales en comparación con 2025. El aumento ocurre en un contexto de inflación alimentaria que presiona el gasto familiar.

¿Por qué suben los precios en Cuaresma?

Durante la temporada de Cuaresma aumenta la demanda de pescados y mariscos, especialmente los viernes de vigilia, cuando muchas familias evitan la carne roja. Este comportamiento estacional genera presión sobre la oferta disponible y provoca alzas recurrentes.

No obstante, en 2026 el impacto es mayor debido al entorno inflacionario. Según Anpec, el encarecimiento es más pronunciado en supermercados, donde predominan presentaciones congeladas y con mayor margen comercial.

Lista de precios promedio en 2026

El monitoreo de Anpec identificó los siguientes rangos por kilogramo:

  • Camarón crudo: de $325 a $499
  • Camarón pacotilla: de $315 a $394
  • Surimi: de $175 a $203
  • Mojarra: de $150 a $164
  • Pulpo: de $310 a $449
  • Salmón: de $430 a $546
  • Sierra: de $200 a $275
  • Huachinango: de $300 a $365
  • Medallón de atún: de $326 a $418

Los precios más bajos se localizaron en mercados públicos y centrales de abasto, mientras que los más elevados corresponden a supermercados.

Hasta 14% más caro que en 2025

El análisis comparativo revela que:

  • En mercados tradicionales, la suma de estos productos pasó de $2,265 en 2025 a $2,531 en 2026, un aumento de 12%.
  • En supermercados, el total subió de $2,906 a $3,313, lo que representa un incremento de 14%.

Esto confirma que cumplir con la tradición de sustituir carne roja por pescado implica un mayor desembolso este año.

Cómo están reaccionando las familias

Ante el aumento, muchos hogares han comenzado a ajustar sus menús. Algunas familias recurren a leguminosas como lentejas y habas, así como a preparaciones con papa, huevo y verduras, opciones más accesibles que permiten equilibrar el presupuesto.

El presidente de Anpec, Cuauhtémoc Rivera, señaló que la sustitución de carne roja por pescado no necesariamente reduce el gasto, sino que obliga a reorganizar las finanzas del hogar.

Recomendaciones para cuidar el presupuesto

Especialistas sugieren:

  • Comparar precios entre mercados y supermercados
  • Comprar productos frescos y de temporada
  • Planear menús semanales
  • Priorizar compras en centrales de abasto
  • Evaluar alternativas económicas sin sacrificar nutrición

En un contexto de inflación en México y presión sobre la canasta básica, la Cuaresma 2026 representa no solo un periodo de reflexión espiritual, sino también un desafío financiero para millones de familias.

Inflación en México sube a 3.92% en febrero de 2026; alimentos y canasta básica presionan los precios

La inflación en México repuntó durante la primera quincena de febrero de 2026 y se ubicó en 3.92% anual, según el más reciente reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). El dato supera la meta permanente de 3% establecida por el Banco de México, lo que confirma un cambio en la tendencia de moderación observada a lo largo de 2025.

De acuerdo con la actualización del Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), el incremento estuvo impulsado principalmente por mercancías, servicios y productos agropecuarios, en especial alimentos frescos que forman parte del consumo diario de millones de hogares.

¿Cuánto subió la inflación en febrero de 2026?

El INPC registró:

  • 3.92% anual en la primera quincena de febrero de 2026
  • 0.25% quincenal respecto a la segunda mitad de enero

Para dimensionar el repunte:

  • En el mismo periodo de 2025, la inflación anual era de 3.74%
  • El cierre de 2025 fue de 3.69%

Aunque el nivel actual se mantiene lejos de los máximos históricos de 2021 y 2022, el nuevo aumento confirma que los precios retomaron una trayectoria ascendente al inicio de 2026.

Jitomate, papa y tomate verde lideran los aumentos

El encarecimiento de alimentos frescos fue el principal motor del repunte inflacionario. Entre los productos con mayor impacto destacan:

  • Jitomate: +7.90% quincenal
  • Papa y otros tubérculos: +13.16%
  • Tomate verde: +17.84%

Estos artículos tienen alta incidencia en el INPC, ya que forman parte de la dieta cotidiana. Cuando registran aumentos, impactan directamente el gasto familiar.

En conjunto, el rubro de alimentos, bebidas y tabaco presentó un incremento anual de 6.28%, cifra superior a la inflación general. Esto indica que la presión se concentra en bienes esenciales.

Inflación subyacente y no subyacente

El Inegi divide la inflación en dos grandes componentes:

Inflación subyacente

  • 0.22% quincenal
  • 4.52% anual

Incluye mercancías y servicios, y excluye productos de alta volatilidad. Este indicador refleja la tendencia estructural de los precios.

Inflación no subyacente

  • 0.32% quincenal

Incluye agropecuarios y energéticos. Los productos agropecuarios mostraron aumentos, mientras que energéticos y tarifas autorizadas por el Gobierno registraron ligeras bajas en la quincena.

La canasta básica también sube

El índice de precios de la canasta de consumo mínimo, que agrupa 170 bienes y servicios esenciales, registró:

  • 0.29% quincenal
  • 3.71% anual

El alza confirma que el encarecimiento no se limita a productos aislados, sino que afecta un conjunto amplio de bienes indispensables.

¿Qué implica para la economía familiar?

Cuando la inflación supera la meta del Banco de México:

  • El poder adquisitivo disminuye si los ingresos no crecen al mismo ritmo
  • Puede haber ajustes en la política monetaria
  • Se impactan tasas de interés y costos de financiamiento

El pasado 5 de febrero, el Banco de México decidió mantener su tasa de interés en 7%, tras reducciones previas. Sin embargo, si la inflación mantiene una tendencia al alza, podrían revisarse futuras decisiones.

El comportamiento de los precios en los próximos meses será clave para determinar si este repunte es temporal o marca un nuevo ciclo inflacionario en México.