Plazas comerciales en San Luis Potosí mantienen cobro de estacionamiento pese a prohibición de ley

A casi un año de haberse aprobado la reforma que prohíbe el cobro de estacionamiento en plazas comerciales de San Luis Potosí, diversos centros siguen aplicando tarifas a sus clientes sin que exista una supervisión efectiva de las autoridades.

La modificación a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano del Estado, avalada por el Congreso local a finales de 2023, buscaba eliminar este cobro al considerar que el uso del estacionamiento forma parte del servicio que ofrecen los comercios para atraer clientela. Sin embargo, la medida se ha quedado sin aplicación práctica, en parte debido a los amparos promovidos por empresas administradoras y a la falta de vigilancia municipal.

De acuerdo con registros del ayuntamiento, 19 plazas comerciales cuentan con estacionamientos en la capital potosina. Aunque algunas ofrecen 15 minutos de tolerancia o la posibilidad de obtener descuento al “sellar el ticket” tras una compra, ninguna difunde claramente estas condiciones.

Actualmente, las tarifas se mantienen sin ajustes desde 2024, pero siguen siendo motivo de molestia entre los consumidores. El costo más alto corresponde a la plaza The Park, donde el uso del estacionamiento tiene un precio de 18 pesos por hora, incluso para clientes. En tanto, Costco es la única tienda que no cobra estacionamiento, mientras que Chedraui aplica descuentos con comprobante de compra.

Otras plazas populares como El Dorado y Plaza San Luis mantienen tarifas similares con descuentos en horas subsecuentes, mientras que Plaza Real San Luis, donde se ubica HEB, cobra 15 pesos la hora. Algunos establecimientos prevén un ajuste de precios en diciembre.

Lo más preocupante, según denuncias de usuarios, es que el pago no garantiza seguridad. Se han reportado robos de vehículos, asaltos y daños al interior de autos, pese a la presencia de guardias privados cuya atención se concentra más en evitar hurtos dentro de las tiendas que en proteger a los automovilistas.

Hasta el momento, ninguna autoridad estatal o municipal ha hecho cumplir la reforma, lo que deja a los consumidores en una situación de indefensión frente al incumplimiento de la ley y la falta de transparencia en los servicios de estacionamiento en plazas comerciales de San Luis Potosí.

¡Cuidado! Si tu aseguradora no cumple, podrías estar siendo víctima de un abuso

Si tu aseguradora se niega a pagar, retrasa tu indemnización o modifica las condiciones de tu póliza sin previo aviso, podrías estar siendo víctima de un abuso. Las compañías de seguros tienen obligaciones legales claras, y como consumidor, tú tienes derechos que deben respetarse.

📜 1. Revisa tu póliza y recopila evidencias

Antes de presentar una reclamación, verifica las cláusulas, exclusiones y condiciones generales de tu contrato. Es fundamental conservar recibos, correos electrónicos, reportes y comunicaciones que acrediten el incumplimiento. Estos documentos serán la base de cualquier defensa legal o reclamación.

⚖️ 2. Presenta una queja formal ante la aseguradora

El primer paso es presentar un reclamo por escrito directamente ante la compañía, solicitando respuesta por escrito en un plazo razonable. La aseguradora está obligada a emitir una resolución y explicar los motivos de su decisión conforme a lo dispuesto en el artículo 70 de la Ley sobre el Contrato de Seguro.

👩‍⚖️ 3. Inicia una acción legal con apoyo profesional

Cuando el incumplimiento genera daños económicos, morales o patrimoniales, el consumidor puede interponer una demanda civil o mercantil. En estos casos, es recomendable contar con asesoría jurídica especializada para garantizar la restitución de tus derechos y una compensación justa.

En Abogados del Consumidor, defendemos a las personas afectadas por prácticas abusivas de aseguradoras y otras empresas financieras. Nuestro equipo ofrece asesoría legal personalizada.

Si tu aseguradora no cumple con su contrato, no estás indefenso: la ley está de tu lado.
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Brindamos la mejor asesoría por accidentes de tránsito, reclamos, mediaciones y acciones legales contra compañía de seguros y terceros. Contáctenos por mensaje privado o al número 📱 +52 56 1640 5021
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Jalisco autoriza a Uber operar en aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta pese a oposición de la SICT

Mientras el gobierno federal insiste en que Uber y otras plataformas digitales de transporte no tienen autorización para operar en los aeropuertos del país, el estado de Jalisco decidió actuar de manera independiente. El gobernador Pablo Lemus Navarro anunció que las aplicaciones podrán recoger y dejar pasajeros sin sanciones en los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta, con el objetivo de modernizar la movilidad turística antes del Mundial de Futbol 2026.

“Si queremos ser un país de primer mundo, debemos comportarnos como tal. En Jalisco vamos a permitir el uso de plataformas en los aeropuertos y en cualquier parte”, declaró Lemus, al confirmar que ni la Policía Estatal de Caminos ni la Policía Vial intervendrán contra los conductores de estas apps.

El mandatario explicó que Uber cuenta con una suspensión judicial definitiva que impide su detención por parte de autoridades federales, y señaló que su gobierno respetará dicha resolución. “Si hay detenciones, será responsabilidad del Gobierno Federal”, advirtió.

Competencia justa entre taxis y plataformas

Lemus subrayó que su decisión busca establecer un “piso parejo” entre taxis tradicionales y servicios por aplicación, permitiendo que el usuario elija la mejor opción. “No se trata de excluir a nadie, sino de dar competencia justa, como ocurre en cualquier aeropuerto del mundo”, afirmó.

La Secretaría de Transporte de Jalisco (Setran) respaldó la postura del gobernador y pidió al Congreso de la Unión que legisle para regular el uso de apps de transporte en aeropuertos y puertos del país, con el fin de poner fin a la actual “zona gris” legal.

El titular de la Setran, Diego Monraz, advirtió que la falta de regulación ha generado un mercado negro de transporte informal, donde algunas personas se hacen pasar por conductores de plataformas. “Es muy riesgoso que alguien te diga ‘soy tu Uber’ y no lo sea. Se necesitan reglas claras y seguridad para los usuarios”, señaló.

Desacuerdo con la SICT

El conflicto escaló luego de que una jueza federal concediera una suspensión a Uber, que impide a la Guardia Nacional detener a sus conductores en los aeropuertos. No obstante, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) respondió que la resolución no equivale a un permiso de operación, ya que solo los taxis, autobuses federales y servicios turísticos están oficialmente autorizados para operar dentro de las terminales.

Pese a ello, Uber celebró la suspensión como un avance histórico, mientras que el gobierno de Jalisco reafirmó su postura a favor de la modernización del transporte, la libertad de elección de los usuarios y la necesidad de adaptar la legislación a los nuevos modelos de movilidad.

Boing pide apoyo al gobierno ante nuevo impuesto de 3 pesos por litro a bebidas azucaradas

La Cooperativa Pascual, productora de la tradicional bebida Boing, solicitó al Congreso de la Unión apoyo económico dentro del Presupuesto de Egresos 2026 para garantizar su permanencia, ante el impacto que tendrá el nuevo impuesto de 3 pesos por litro a las bebidas azucaradas, incluido en la miscelánea fiscal del Paquete Económico 2026.

El nuevo gravamen, aprobado el pasado 15 de octubre, forma parte de una estrategia federal para incrementar la recaudación en más de 157 mil millones de pesos. El paquete contempla 26 nuevos impuestos y aumentos de cuotas, que afectan sectores como las bebidas con edulcorantes no calóricos, el tabaco, las apuestas y los videojuegos violentos.

Los dirigentes de la cooperativa, Eduardo Martínez Cruz y Adrián Neri, advirtieron que este incremento podría afectar severamente las ventas de la empresa, recordando que el primer IEPS aplicado en 2014 provocó una caída del 50 % en sus ingresos.

“El Boing ha sobrevivido más de 40 años gracias al esfuerzo de sus cooperativistas. Es una bebida mexicana elaborada con azúcar de caña y pulpa natural de fruta; merece una oportunidad para mantenerse y crecer”, señaló José Luis Sánchez, asesor económico de la cooperativa.

Fundada en 1985, tras un histórico conflicto laboral que derivó en la compra de la planta por los propios trabajadores con apoyo del ingeniero Heberto Castillo, la Cooperativa Pascual ha logrado sostenerse con poco respaldo gubernamental a las empresas de economía social.

Con la nueva carga fiscal, la empresa advierte que su principal reto será mantener los empleos y la producción nacional frente al dominio de las corporaciones extranjeras, que controlan el 98 % del mercado de bebidas en México.

Actualmente, Pascual tiene solo el 2 % del mercado refresquero, mientras que compañías como Coca-Cola y Pepsi utilizan jarabe de maíz de alta fructosa, un edulcorante más barato que el azúcar de caña, lo que les permite absorber mejor los gravámenes gracias a su escala de producción y poder de mercado.

El uso del jarabe de maíz ha sido objeto de controversia por sus posibles efectos en la salud, pues se le asocia con riesgos de obesidad, diabetes y síndrome metabólico. No obstante, algunos estudios señalan que sus efectos metabólicos son similares a los del azúcar tradicional.

En contraste, Boing defiende su modelo productivo basado en ingredientes naturales y empleo cooperativo, al considerarse una alternativa nacional frente a las transnacionales refresqueras.

Bancos en México solicitarán identificación para depósitos y retiros en efectivo mayores a 140 mil pesos a partir de 2026

La Asociación de Bancos de México (ABM) anunció que, a partir del 1 de julio de 2026, todas las instituciones financieras del país solicitarán identificación oficial y al menos un dato biométrico a los clientes que realicen depósitos o retiros en efectivo superiores a 140 mil pesos.

De acuerdo con Emilio Romano, presidente de la ABM, esta medida busca prevenir el lavado de dinero, el financiamiento a actividades ilícitas y los fraudes financieros, además de fomentar la digitalización de la economía mexicana y reducir el uso excesivo de efectivo.

“Recomendamos que a partir del 1 de julio de 2026 se identifique a cualquier persona que deposite o retire dinero en efectivo a partir de 140 mil pesos, mediante una identificación oficial y al menos un dato biométrico”, explicó Romano durante una conferencia de prensa.

El presidente de la ABM subrayó que la medida va más allá de las regulaciones actuales, con el objetivo de fortalecer las capacidades del sistema bancario mexicano en materia de prevención de lavado de dinero y financiamiento al crimen organizado.

Asimismo, la banca mexicana se convirtió en una de las primeras del mundo en adoptar una plataforma de intercambio de información en tiempo real para detectar operaciones sospechosas y mejorar la coordinación con autoridades nacionales e internacionales.

Romano añadió que la ABM recomendó que las transferencias internacionales únicamente puedan realizarse entre cuentahabientes registrados, como parte de una estrategia integral para garantizar la transparencia del sistema financiero.

En cuanto a los recientes señalamientos del Departamento del Tesoro de Estados Unidos contra CI Banco, Intercam y Vector Casa de Bolsa por presunta participación en operaciones vinculadas al narcotráfico de fentanilo, Romano aclaró que, según la información oficial, solo esas tres entidades forman parte de la investigación.

Por su parte, la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) impuso sanciones por más de 185 millones de pesos a las tres instituciones financieras, tras detectar irregularidades operativas en el contexto de una investigación internacional por presunto lavado de dinero.

Con estas acciones, la banca mexicana reafirma su compromiso con la seguridad financiera, la transparencia y la prevención de delitos económicos, fortaleciendo la confianza de los usuarios y la estabilidad del sistema bancario nacional.

¡Cuidado! Tu aseguradora podría dejarte sin póliza de la noche a la mañana (y lo peor: quizá no lo sepas)

En México, las aseguradoras no pueden cancelar una póliza sin previo aviso o causa justificada, y cualquier acción de este tipo viola los derechos del asegurado establecidos en la Ley sobre el Contrato de Seguro y en la Ley de Protección y Defensa al Usuario de Servicios Financieros (LPDUSF).

De acuerdo con la legislación vigente, toda cancelación debe ser notificada por escrito y con una anticipación mínima de 30 días naturales, explicando de manera clara los motivos de la decisión. Cualquier cancelación abrupta sin aviso constituye un incumplimiento contractual que puede ser impugnado legalmente.

La ley establece que las aseguradoras solo pueden rescindir un contrato en casos muy específicos:

  • Falta de pago de la prima dentro del plazo estipulado.
  • Declaraciones falsas o reticentes al momento de contratar la póliza.
  • Riesgos no previstos o agravados que alteren sustancialmente las condiciones originales del contrato.

Fuera de estos escenarios, la cancelación unilateral es ilegal y el asegurado tiene pleno derecho a exigir el cumplimiento de la póliza o el reembolso proporcional de la prima pagada.

Como abogados especializados en derechos del consumidor y seguros, sostenemos que ninguna empresa puede dejarte sin cobertura de forma arbitraria. Si tu aseguradora te notificó una cancelación injustificada, no firmes ningún documento ni aceptes condiciones nuevas sin asesoría legal previa.

En Abogados del Consumidor, defendemos tus derechos ante cancelaciones irregulares, negativas de pago o cláusulas abusivas. Analizamos tu contrato y representamos tu caso ante las instancias correspondientes para garantizar que tu aseguradora cumpla con la ley.

Recuerda: la relación con tu aseguradora debe basarse en la transparencia y el respeto mutuo. Si consideras que tu póliza fue cancelada sin aviso o justificación, acude a Abogados del Consumidor. Nuestro equipo jurídico te orientará para recuperar tu cobertura o recibir la indemnización que te corresponde.

👩‍⚖️ Abogados del Consumidor: especialistas en reclamaciones de seguros médicos y defensa ante aseguradoras.
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BBVA México defiende nuevo diseño de su app con IA tras críticas: “En poco tiempo los usuarios la amarán”

El nuevo diseño de la aplicación móvil de BBVA México ha generado diversas reacciones entre sus usuarios. Aunque el banco asegura que se trata de una evolución tecnológica que mejorará la experiencia digital, muchos clientes han expresado su inconformidad en redes sociales, señalando que la nueva versión dificulta la navegación y complica el acceso a productos como la tarjeta virtual.

La institución financiera más grande del país implementó una actualización impulsada por Inteligencia Artificial (IA), con el objetivo de ofrecer una plataforma más personalizada y moderna. Sin embargo, algunos usuarios consideran que los cambios no fueron del todo intuitivos.

Ante las críticas, Hugo Nájera, director general de Banca Minorista de BBVA México, defendió la transformación digital y afirmó que la aplicación “es como el Netflix de la banca, llena de cajitas con los contenidos que cada usuario utiliza con mayor frecuencia”. Nájera explicó que la nueva app prioriza las funciones más usadas por cada cliente, simplificando las operaciones una vez que se familiaricen con la interfaz.

Por su parte, Eduardo Osuna, vicepresidente y director general de BBVA México, reconoció que existe “resistencia natural al cambio” entre algunos de los 27 millones de usuarios que utilizan la aplicación. Confió en que, con el paso de las semanas, los clientes “terminarán amándola” por sus ventajas y eficiencia.

Entre las novedades de la app BBVA Mx destaca Blue, el asistente virtual con IA que permite interactuar mediante lenguaje natural, ofreciendo respuestas rápidas, precisas y personalizadas. Además, la nueva versión facilita transferencias internacionales, pagos de servicios, retiros sin tarjeta y otras operaciones cotidianas con solo un clic y sin comisiones.

BBVA México destacó que la adopción de tecnología basada en IA busca fortalecer la seguridad, optimizar la navegación personalizada y posicionar al banco tres años por delante del resto del sistema financiero en innovación digital.

¿Qué pasa si fallece el titular de un seguro y los beneficiarios quedan sin cobertura? Conoce tus derechos

Cuando una persona contrata un seguro de vida, salud o gastos médicos, lo hace con la confianza de que sus beneficiarios estarán protegidos en caso de su fallecimiento. Sin embargo, no son pocos los casos en los que, tras la muerte del titular, las aseguradoras niegan la cobertura, alegando omisiones, vencimientos o cláusulas mal interpretadas.

Desde una perspectiva legal, esta negativa puede constituir una violación a los derechos del consumidor, y los beneficiarios tienen todo el derecho de reclamar el pago de la póliza. Es importante recordar que la muerte del titular no extingue los derechos de los beneficiarios, siempre y cuando la póliza esté vigente al momento del fallecimiento.

Algunas compañías intentan ampararse en tecnicismos para evadir su responsabilidad:

  • Alegan que el contrato no fue renovado correctamente.
  • Cuestionan la causa del fallecimiento.
  • O aseguran que el asegurado omitió información en su solicitud.

Estas prácticas pueden considerarse abusos contractuales si se demuestra que la aseguradora actuó de mala fe o no informó de manera clara las condiciones de la póliza.

⚖️ En caso de negativa o irregularidades, es fundamental acudir con abogados del consumidor especializados en reclamaciones de seguros. Estos profesionales pueden revisar la póliza, analizar las cláusulas y determinar si existe incumplimiento por parte de la compañía aseguradora.

El artículo 86 de la Ley sobre el Contrato de Seguro establece que los beneficiarios mantienen el derecho de exigir el pago de la indemnización, aun si el asegurado fallece, siempre que el siniestro ocurra dentro del periodo de cobertura.

Si eres víctima de un mal trato o de prácticas abusivas por parte de una aseguradora, es importante contar con representación legal privada, ya que los abogados especializados pueden negociar directamente con la compañía o llevar el caso ante las instancias judiciales correspondientes.

👉 Recuerda: si una aseguradora te niega el pago o reduce la cobertura tras el fallecimiento del titular, no estás indefenso. Exige tus derechos y busca apoyo de abogados del consumidor expertos en reclamaciones de seguros. La ley te protege, y las aseguradoras tienen la obligación de cumplir.

La SICT aclara: Uber no tiene permiso para operar en aeropuertos de México

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) negó oficialmente que la empresa Uber tenga autorización para operar dentro de los aeropuertos del país, luego de que la compañía asegurara haber obtenido una suspensión definitiva que supuestamente le permitiría hacerlo.

En un comunicado difundido la noche del martes, la dependencia federal aclaró que los servicios de transporte mediante plataformas digitales no cuentan con autorización expedida por la Secretaría para prestar servicio en zonas aeroportuarias.

⚖️ La suspensión no autoriza operar, solo evita abusos

La SICT explicó que Uber promovió un amparo derivado de los operativos de la Guardia Nacional contra sus conductores en los aeropuertos por carecer de permisos federales. Como resultado, el Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México otorgó una suspensión temporal, pero solo para evitar que dichos operativos sean arbitrarios o discriminatorios, conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.

“Esta suspensión no implica autorización alguna para la prestación del servicio de transporte de pasajeros en aeropuertos”, subrayó la SICT.

Asimismo, la dependencia recordó que los usuarios únicamente pueden usar los servicios de transporte autorizados, como taxis concesionados o autobuses, que operan bajo regulación federal y con tarifas establecidas.

🚘 Reacciones y confusión tras el anuncio de Uber

El pasado lunes, Uber anunció públicamente que había obtenido una suspensión definitiva que le permitía operar legalmente en más de 70 aeropuertos de México, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Según la empresa, la Guardia Nacional ya no podría detener a los conductores mientras completaran un viaje activo.

Sin embargo, la aclaración de la SICT contradice dicha interpretación. La autoridad precisó que la medida judicial solo protege a los conductores de detenciones arbitrarias, pero no les concede autorización para brindar servicio dentro de zonas federales.

✈️ Gobernadores piden condiciones equitativas

Antes de la aclaración federal, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, había declarado que Uber podría operar en los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta tras un acuerdo con la Guardia Nacional. Lemus señaló que esta apertura debería realizarse con “piso parejo” para los taxistas y las plataformas digitales, a fin de garantizar igualdad de oportunidades y libre elección de los pasajeros.

No obstante, la postura de la SICT deja en claro que, por el momento, Uber no puede ofrecer transporte desde o hacia las terminales aéreas, hasta que obtenga los permisos correspondientes o se resuelva definitivamente el juicio de amparo.

Abusos más frecuentes de las aseguradoras y cómo denunciarlos legalmente en México

En México, cada año miles de consumidores enfrentan abusos por parte de aseguradoras que incumplen con sus obligaciones contractuales. Desde la negativa de pago de indemnizaciones hasta cláusulas abusivas y retrasos injustificados, muchas empresas del sector vulneran los derechos de los asegurados.
Como abogado defensor del consumidor, es fundamental señalar que nadie está obligado a soportar un abuso y que existen mecanismos legales para hacer valer tus derechos.

🚫 Abusos más frecuentes de las aseguradoras

  1. Negativa injustificada del pago del seguro.
    Es el abuso más común. La compañía busca cualquier pretexto para no indemnizar, alegando errores en la póliza o interpretaciones arbitrarias del contrato.
  2. Retrasos prolongados en el pago de siniestros.
    Las aseguradoras están obligadas por ley a responder en un plazo máximo de 30 días tras recibir la documentación completa.
  3. Cláusulas confusas o abusivas.
    Muchas pólizas incluyen condiciones poco claras que benefician únicamente a la aseguradora y perjudican al consumidor.
  4. Cancelaciones unilaterales de pólizas.
    En algunos casos, la empresa cancela el contrato sin causa justificada o sin notificación previa al cliente.
  5. Falta de transparencia en coberturas y deducibles.
    El consumidor termina pagando más o recibiendo menos de lo prometido debido a información incompleta o mal explicada.

⚖️ Cómo denunciar a una aseguradora

Si has sido víctima de alguno de estos abusos, no te quedes callado. Tienes derecho a denunciar, quienes pueden iniciar procedimientos de conciliación y sancionar a la aseguradora.

Además, Abogados del consumidor pueden asesorarte para presentar una demanda civil o mercantil y exigir la reparación del daño o el pago total de tu indemnización. Es recomendable reunir toda la documentación relacionada con tu póliza, comunicaciones y recibos de pago antes de iniciar el proceso legal.

🧑‍⚖️ Defiende tus derechos

Recuerda: las aseguradoras tienen obligaciones legales que deben cumplir. Si te niegan un pago, demoran tu trámite o aplican cláusulas injustas, acude de inmediato con abogados especializados en defensa del consumidor. Ellos te orientarán para detener los abusos y recuperar lo que por derecho te corresponde.

En un país donde la cultura del reclamo aún es baja, defenderte no es una opción, es una necesidad.

Si tu aseguradora se niega, debes saber que se procede a demandar a la aseguradora por incumplimiento. Brindamos la mejor asesoría por accidentes de tránsito, reclamos, mediaciones y acciones legales contra compañía de seguros y terceros. Contáctenos por mensaje privado o al número 📞 9984786258 y WhatsApp al 📲 + 52 56 1640 5021

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