Mientras el gobierno federal insiste en que Uber y otras plataformas digitales de transporte no tienen autorización para operar en los aeropuertos del país, el estado de Jalisco decidió actuar de manera independiente. El gobernador Pablo Lemus Navarro anunció que las aplicaciones podrán recoger y dejar pasajeros sin sanciones en los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta, con el objetivo de modernizar la movilidad turística antes del Mundial de Futbol 2026.
“Si queremos ser un país de primer mundo, debemos comportarnos como tal. En Jalisco vamos a permitir el uso de plataformas en los aeropuertos y en cualquier parte”, declaró Lemus, al confirmar que ni la Policía Estatal de Caminos ni la Policía Vial intervendrán contra los conductores de estas apps.
El mandatario explicó que Uber cuenta con una suspensión judicial definitiva que impide su detención por parte de autoridades federales, y señaló que su gobierno respetará dicha resolución. “Si hay detenciones, será responsabilidad del Gobierno Federal”, advirtió.
Competencia justa entre taxis y plataformas
Lemus subrayó que su decisión busca establecer un “piso parejo” entre taxis tradicionales y servicios por aplicación, permitiendo que el usuario elija la mejor opción. “No se trata de excluir a nadie, sino de dar competencia justa, como ocurre en cualquier aeropuerto del mundo”, afirmó.
La Secretaría de Transporte de Jalisco (Setran) respaldó la postura del gobernador y pidió al Congreso de la Unión que legisle para regular el uso de apps de transporte en aeropuertos y puertos del país, con el fin de poner fin a la actual “zona gris” legal.
El titular de la Setran, Diego Monraz, advirtió que la falta de regulación ha generado un mercado negro de transporte informal, donde algunas personas se hacen pasar por conductores de plataformas. “Es muy riesgoso que alguien te diga ‘soy tu Uber’ y no lo sea. Se necesitan reglas claras y seguridad para los usuarios”, señaló.
Desacuerdo con la SICT
El conflicto escaló luego de que una jueza federal concediera una suspensión a Uber, que impide a la Guardia Nacional detener a sus conductores en los aeropuertos. No obstante, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) respondió que la resolución no equivale a un permiso de operación, ya que solo los taxis, autobuses federales y servicios turísticos están oficialmente autorizados para operar dentro de las terminales.
Pese a ello, Uber celebró la suspensión como un avance histórico, mientras que el gobierno de Jalisco reafirmó su postura a favor de la modernización del transporte, la libertad de elección de los usuarios y la necesidad de adaptar la legislación a los nuevos modelos de movilidad.
