El gobierno federal acordó con las aerolíneas mexicanas un incremento de vuelos en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) al fin de alcanzar las 100 operaciones diarias sin que exista garantía de que tendrán demanda.

La puesta en marcha de los nuevos vuelos se realizará en dos etapas, la primera el 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre.

La administración federal también advirtió que aquellas aerolíneas que hoy operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y que tengan más de un año de adeudos aeroportuarios como combustible, impuestos y derechos entre otros conceptos, no podrán continuar sus vuelos en esa terminal y deberán migrar a otra.

Además, las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al AIFA. Se estima que sea en 90 días cuando quede instalada la infraestructura fiscal y aduanera que se necesita para que dicha terminal pueda recibir vuelos de carga.

De acuerdo con la administración federal, las aerolíneas nacionales e internacionales mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que ya se tienen asignados en el AICM para la temporada verano 2022.

De esta forma se mantiene sin afectación la oferta de servicios a los pasajeros desde dicho aeropuerto”.

Sin embargo, el gobierno federal dejó claro que no se autorizarán nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitirá un aumento de operaciones más allá de los slots asignados para la temporada de verano 2022.

Lo anterior deja al AICM sin posibilidad de tener nuevas aerolíneas o recuperar las que salieron debido a la pandemia, como China Southern y Hainan Airlines.

Las aerolíneas también acordaron con el gobierno redoblar esfuerzos para recuperar la Categoría 1 tras la degradación que México tuvo por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que ha provocado que las empresas nacionales no puedan aumentar su capacidad al país vecino.

También se destacó que no existirá un decreto para restringir las operaciones en el AICM.

El gobierno federal presentó el Paquete contra la Inflación y la Carestía (Pacic), acordado con empresarios y cadenas de autoservicio, con el cual se busca estabilizar los precios de 24 productos de la canasta básica en los próximos seis meses, aunque fue considerado como limitado por analistas económicos.

No significa que las empresas van a reducir precios, sino que se tratará de frenar lo más que se pueda las alzas, dijo luego del lanzamiento, desde Acapulco, el presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco), Héctor Tejada.

“No vamos a encontrar una baja de precios ni mucho menos, sino mantener estos precios o subirlos lo menos posible para que tenga el menor efecto”, afirmó.

Por su cuenta, la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) detalló en un comunicado que el propósito del Pacic es lograr que la canasta básica por familia de cuatro personas tenga un costo promedio de mil 129 pesos.

El sector privado participó en la negociación del paquete, luego de que hace una semana el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, dijo que los esfuerzos se estaban enfocando directamente con las empresas y no con organismos empresariales.

Después de la presentación, en la conferencia mañanera en Palacio Nacional, el presidente del CCE, Francisco Cervantes Díaz, mencionó que el Pacic ayudará a mitigar los altos precios en la canasta básica.

El paquete incluye acciones como aumentar la producción de maíz, frijol y arroz; entregar fertilizantes, mejorar distribución de alimentos, así como mantener subsidios a los energéticos.

Además, el gobierno afirmó que se fortalecerá la seguridad en las carreteras para el traslado de productos y alimentos, no habrá incrementos en el peaje, se reducirán costos y tiempo en aduanas y puertos, y se aplicará arancel cero a la importación de básicos e insumos.

Entre las empresas que se sumaron al plan presidencial destacan Walmart, Chedraui, Bimbo, Soriana, Lala, Alpura, Maseca, Bachoco, SuKarne, Pilgrim’s y Kimberly-Clark.

El presidente Andrés López Obrador explicó que no se trata de un control de precios, sino de que, en acuerdo o alianza con productores, distribuidores y comerciantes, se adopten medidas conjuntas y se evite una mayor alza de precios en la canasta básica de alimentos.

El paquete no resolverá el problema de la inflación, dijo, pero “no podemos quedarnos con los brazos cruzados”.

Al presentar el plan, el secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Rogelio Ramírez de la O, destacó que el empresario Carlos Slim se sumó al plan al comprometer que Telmex y Telcel no aumentarán precios de servicios de telefonía fija e internet en lo que resta del año.

“Si actuamos en estos tres sectores estaríamos incidiendo en casi un tercio del índice nacional de precios al consumidor”, dijo el funcionario.

Presente en el evento, Liliana Mejía, vicepresidenta global de asuntos corporativos de Grupo Bimbo, añadió que por seis meses no habrá aumento al precio del pan blanco grande.

Impacto marginal
Especialistas económicos señalaron que el Pacic tendrá un efecto limitado en la lucha contra la inflación.

Las medidas implicarán un mayor gasto público, dijo la directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base, Gabriela Siller, lo que generará presiones a las finanzas públicas.

El director general de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas, Juan Carlos Anaya, afirmó: “Son buenas intenciones para contener, pero no medidas de oferta de mediano plazo”.

En los pasados nueve años el gasto de México en maíz de todo tipo se disparó 276 por ciento, situación que lo ha colocado como el principal comprador mundial, incluso por encima de China, cuyo número de habitantes supera al nuestro en más de 10 veces.

Datos oficiales indican que el acelerado ritmo al que ha crecido la demanda de grano ha provocado que México se convierta en el mayor cliente de Estados Unidos, el más grande ofertante de maíz del mundo, principalmente de origen transgénico.

Cifras recopiladas por el Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA) señalan que en el primer trimestre de 2022 las importaciones de maíz por parte de México tuvieron un valor de mil 243 millones de dólares, cuando en igual periodo de 2013 fueron 330 millones.

Llama la atención que cien por ciento del maíz comprado al extranjero durante los primeros tres meses de 2022 fue a EU, cuando en 2013 era 86 por ciento.

De acuerdo con la información del GCMA, en los últimos 12 meses México ha adquirido a EU un total de 15.6 millones de toneladas de maíz, con lo que supera a China (14.2 millones de toneladas). Lejos quedan Japón, con 8.7 millones, y Colombia, con 3.9 millones.

El maíz es una materia prima fundamental para México, pues el blanco es utilizado para elaborar harina y posteriormente tortillas, alimento básico en la dieta de 90 por ciento de la población, mientras el amarillo sirve para engorda de ganado, de donde posteriormente se obtiene la carne que se consume en el país y se exporta a otros.

Aunque México es un importante productor de maíz (octavo mundial), éste es insuficiente para satisfacer la demanda local, pues del total que se consume, tanto el destinado a humanos como a animales, 37 por ciento es importado, es decir, entre 16 y 17 millones de toneladas, lo que significa que el país no es autosuficiente en un alimento que es indispensable para su población.

Presión pandémica y bélica
Si bien el aumento del gasto de México en la compra de maíz al extranjero ha sido constante, en los recientes dos años se ha intensificado, periodo que coincide con la emergencia sanitaria provocada por la pandemia de covid-19 y con el conflicto armado entre Rusia y Ucrania, dos importantes productores de granos básicos.

En los primeros tres meses de 2014 a 2019 el valor de las importaciones de maíz se mantuvo entre 400 y 600 millones de dólares; sin embargo, en 2020 se elevó a 650 millones, para en 2021 dispararse a mil 70 millones y a mil 240 millones en 2022, es decir, sólo en los dos últimos años se registró un aumento de 90 por ciento.

Este mayor gasto obedece principalmente al alza en el precio del maíz, el cual acumula un encarecimiento de 28 por ciento sólo en lo que va del año.

 

Ante los altos niveles de inflación que encarecen cada vez más los productos básicos, el presidente López Obrador planteó la producción de autoconsumo como una solución.

“Si somos autosuficientes en alimentos vamos de gane, no es lo mismo comprar el frijol, el maíz que tenerlo”, reiteró este miércoles.

Por ello, pidió a los campesinos y campesinas abocarse a la siembra de maíz y frijol, dos productos indispensables para garantizar la seguridad alimentaria en el país.

Exhorto de “manera respetuosa a los campesinos, para que se siembre maíz, frijol, lo básico, porque se enfrenta la carestía, se enfrenta la inflación con el autoconsumo, no solo con la producción comercial”, apuntó.

Con el propósito de impulsar la producción agrícola autoconsuntiva, el mandatario prometió ampliar el programa de fertilizantes gratuitos, el cual ha rendido frutos en el sector rural.

“Tenemos ejemplos de que funciona el apoyo al campo. Hasta la montaña de Guerrero, donde se entregan fertilizantes, el año pasado hubo muy buena producción de básicos, sobre todo de maíz, se sembraba para el autoconsumo que es una tradición”.

Los campesinos de la zona se dirigían al norte para trabajar de jornaleros y “6 meses regresaban a sembrar maíz en sus pequeñas parcelas”, detalló.

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Plan para combatir la inflación
Estas medidas formarán parte del plan para combatir la inflación que presentará el próximo miércoles 4 de mayo en conferencia de prensa matutina.

“Vamos a dar a conocer el plan para enfrentar el problema de la carestía. Estamos trabajando de manera conjunta al interior del gobierno, todas las áreas, tiene que ver con precios de gasolina, gas, diésel, que les adelanto, no van a aumentar, la luz tampoco pero también estamos considerando el impulso en actividades productivas, en lo que tiene que ver con la siembra de alimentos”, anunció el presidente.

Dentro del plan también se contemplará el establecimiento de precios de garantía para 24 productos básicos que tendrán validez en todo el territorio.

“Estamos proponiendo que tengamos un precio parejo de una canasta básica que se pueda comprar al mismo precio en la Ciudad de México, en Tijuana, Valladolid o Tapachula. Un precio justo es una contribución de los productores, distribuidores y las grandes tiendas departamentales que van a ayudarnos”, adelantó.

Plan para combatir la inflación

Estas medidas formarán parte del plan para combatir la inflación que presentará el próximo miércoles 4 de mayo en conferencia de prensa matutina.

“Vamos a dar a conocer el plan para enfrentar el problema de la carestía. Estamos trabajando de manera conjunta al interior del gobierno, todas las áreas, tiene que ver con precios de gasolina, gas, diésel, que les adelanto, no van a aumentar, la luz tampoco pero también estamos considerando el impulso en actividades productivas, en lo que tiene que ver con la siembra de alimentos”, anunció el presidente.

Dentro del plan también se contemplará el establecimiento de precios de garantía para 24 productos básicos que tendrán validez en todo el territorio.

“Estamos proponiendo que tengamos un precio parejo de una canasta básica que se pueda comprar al mismo precio en la Ciudad de México, en Tijuana, Valladolid o Tapachula. Un precio justo es una contribución de los productores, distribuidores y las grandes tiendas departamentales que van a ayudarnos”, adelantó.

 

De manera oficial, se prohíbe la importación y exportación de vapeadores, cigarrillos electrónicos y cualquier sistema alternativo para el consumo de nicotina, luego de que el pleno de la Cámara de Diputados aprobó el decreto que expide la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación.

El decreto, cuyo objetivo es cuidar la salud de la población ante «sustancias tóxicas», fue avalado por 261 votos a favor por parte de Morena, PT y PVEM, dos abstenciones, así como 201 sufragios en contra por parte del PAN, PRI, PRD y MC.

Asimismo establece que «no pueden obtener autorización por parte de la autoridad sanitaria para llevar a cabo la realización de actividades relacionadas con la producción, fabricación o importación de instrumentos electrónicos para el consumo de nicotina, razón por la cual está prohibida su comercialización dentro del territorio nacional».

Oposición ofrecía una alternativa
Los partidos de oposición (PAN, PRI, PRD y MC) recomendaron regular estos productos en lugar de prohibirlos, y advirtieron que ello abrirá la puerta al «mercado negro» de vapeadores.

El diputado panista, Éctor Jaime Ramírez Barba, cuestionó que en México «se pueda fumar marihuana y no un cigarrillo electrónico».

La nueva ley fue turnada al Ejecutivo Federal para su publicación.

 

En los últimos dos años, las pérdidas por las tomas de las plazas de cobro en la Autopista del Sol repuntaron 211 por ciento, de acuerdo con información oficial de Caminos y Puentes Federales (Capufe).

La Autopista Cuernavaca-Acapulco, conocida como Autopista del Sol, tuvo pérdidas económicas que ascendieron a 63 millones pesos en 2019, por la toma de las plazas de cobro en Paso Morelos, Palo Blanco y La Venta, en tanto que, en 2021, se incrementaron a 202.6 millones, un aumento de 139.6 millones de pesos.

De las seis plazas de cobro —Paso Morelos, Palo Blanco -La Venta, Iguala, Zacapalco y Taxco— que hay en las cuatro carreteras de cobro en Guerrero, las tres casetas de la Autopista del Sol son las que registran el mayor número de tomas.

Incluso, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, explicó en una comparecencia ante diputados federales, en noviembre de 2021, que la toma de casetas es una prioridad para la dependencia, por lo que ha solicitado la colaboración de autoridades estatales y federales para su atención.

«Se llevan a cabo diversas acciones coordinadas por las áreas de seguridad, tanto federales como estatales, para inhibir estas prácticas que repercuten en la operación y la seguridad de los usuarios», expuso.

Ante ello, en 2021, Capufe presentó ante la Fiscalía General de la República (FGR) 369 denuncias por la toma de las plazas de cobro de Paso Morelos, Palo Blanco y La Venta.

La Unidad Regional de Cuernavaca de Capufe tiene identificados a los alumnos de la Escuela Normal Rural «Raúl Isidro Burgos», de Ayotzinapa como el grupo asociado a la toma de las casetas en la Autopista del Sol.

Con los 202.6 millones de pesos en afectaciones en la Autopista del Sol se podrían pagar 526 mil 233 pensiones de adultos mayores, con un monto de tres mil 850 pesos.

El año pasado, la caseta de Palo Blanco registró 574.6 millones de pesos en ingresos y afectaciones por 77.4 millones de pesos; la de Paso Morelos, ingresos por 591.7 millones de pesos y pérdidas por 72 millones de pesos; y La Venta tuvo 511.1 millones de pesos en ingresos y afectaciones por 53.1 millones de pesos.

De 2020 al 2021 las tomas de casetas aumentaron 57 por ciento, pasaron de 210 tomas de plazas en la Autopista del Sol a 331 tomas. La caseta de Paso Morelos fue la que registró más tomas en 2021 con 117, seguida por Palo Blanco con 115 y La Venta con 99.

La caseta de La Venta tuvo un crecimiento de 115 por ciento en las tomas, en 2020 registró 46 tomas, y en el año 2021 llegaron a 99 tomas.

El pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró la invalidez del Padrón Nacional de Usuarios de Telefonía Móvil (Panaut), defendido por el presidente Andrés Manuel López Obrador como una medida para “proteger al pueblo”.

Con nueve votos a favor, los ministros aprobaron en sus términos el proyecto elaborado por la ministra Norma Piña, el cual consideraba que el Padrón genera “una afectación a los derechos a la privacidad, intimidad y protección de datos personales que no resulta razonable”.

Con ello, se declaró inválido el decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión, aprobadas en 2021 pero actualmente suspendidas.

Para que el proyecto fuera aprobado – y así el Panaut fuera declarado inconstitucional – se necesitaba que ocho de los 11 ministros votaran a favor; por lo que procedió al contar con una votación unánime.

Las modificaciones a la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión hicieron obligatorio entregar datos personales como nombre, domicilio y biométricos para acceder a una línea de telefonía celular.

Con dicha información se conformaría el Panaut, una base de datos a la que tendrían acceso autoridades de seguridad y justicia en el país, y que supuestamente ayudaría a reducir delitos cometidos con dispositivos móviles, como extorsión y secuestro.

Tales objetivos coinciden con los utilizados para la creación del Registro Nacional de Usuarios de Telefonía Móvil (Renaut), que se implementó durante el gobierno de Felipe Calderón en 2009, que se vendía ilegalmente en internet y finalmente se canceló en 2012.

A raíz de la acción de inconstitucionalidad promovida por el INAI y por un grupo de senadores, la ministra Piña elaboró un proyecto con el que se buscaba declarar la invalidez del Panaut, aunque necesitaba el respaldo de otros siete ministros.

Ante la votación unánime a favor del proyecto, el Pleno del INAI celebró “la determinación” de la Corte, sobre la acción de inconstitucionalidad 82/2021 y su acumulada 86/2021, que declaraba la invalidez del Panaut.

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Rodrigo Durán Silva, vicepresidente de Pharma Latam Khiron, revela que llevarán un tratamiento alternativo de cannabis medicinal en pacientes de los Centros de Rehabilitación e Inclusión Infantil Teletón (CRIT) con padecimientos de epilepsia y espasticidad.

“Nuestro objetivo es por lo menos beneficiar a 20 mil pacientes en México en el primer año y ahí digamos que estarán beneficiándose los pacientes de Teletón”, señala el directivo de la empresa colombiana, quien levantó 95 millones de dólares en el Toronto Stock Exchange para detonar la industria de cannabis medicinal en América Latina.

Según el directivo de la compañía colombiana, unos 9 millones de pacientes en México se beneficiarán de un tratamiento con cannabis medicinal. La mitad de esos pacientes mexicanos padecen alguna de las patologías como dolor crónico, ansiedad, depresión, insomnio, epilepsia, esclerosis múltiple y enfermedad de Parkinson.

En Colombia, Khiron ha tratado a más de 15 mil pacientes con dolor crónico, ansiedad, depresión, insomnio, epilepsia, esclerosis múltiple y parkinson.

Desde enero de 2021, la regulación avala la prescripción del cannabis medicinal, la dispensación, distribución y la importación legal del estrato a México: “Ya nos sometimos a la aprobación de unos estratos a Cofepris y estamos esperando la aprobación”, dice a Forbes México.

Khiron es la primera empresa colombiana que presume toda la cadena de producción de cannabis medicinal. El gobierno de Colombia, de Iván Duque, ha entregado más de 2 mil concesiones para detonar la ola verde, pero son contadas con una mano las que ya comenzaron con operaciones o ya ejecutaron su plan de negocios.

El cultivo de cannabis de Khiron, que produce unas 10 toneladas al año, está libre de los grupos guerrilleros y del crimen organizado que todos los días son noticia en Colombia. Tampoco es vigilado por el ejército para que nadie se acerque, sino está protegido las 24 horas del día con un sistema de videovigilancia que filma con precisión cómo las víboras anacondas toman por asalto por unos minutos el plantío de cannabis.

Para llegar al plantío legal de cannabis de Khiron o llegas en helicóptero, como lo hicieron sus inversionistas como Vicente Fox, Chris Naprawa y Deborah Rosati, quienes cuando hicieron la visita sólo había cintas donde se creía estaría el proyecto, tomar la otra ruta por automóvil durante más de 6 horas desde Bogotá.

Desde hace dos años, Khiron tiene una alianza con la Escuela de Medicina y Ciencias de la Salud (EMCS) TecSalud del Tecnológico de Monterrey, para educar a través de clases virtuales sobre cannabis medicinal. A la fecha han entrenado a más de 260 médicos en México

Ahí es donde empezaron a tener conversaciones con diferentes instituciones como el Teletón México, porque se ofrecen clases virtuales y entrenamiento sobre el cannabis medicinal a médicos de clínicas, hospitales y a particulares

Hace un año fue el primer acercamiento con Teletón para plantearle todo lo que se hace en Colombia, así como le mostramos la evidencia médica de la cannabis medicinal y el funcionamiento de la clínica Zerenia, que vamos a replicar en México.

Los directivos de Khiron se reunieron con Arturo Pichardo Egea, director Médico Corporativo Sistema CRIT Fundación Teletón México, quien viajó a Bogotá, Colombia, para conocer y ver la operación de Zerenia.

El médico del Teletón México entendió cómo hacíamos la prescripción segura y responsable de cannabis, el seguimiento médico de los pacientes después de haberles sido formulados, recuerda Rodrigo Durán Silva,

Según el directivo de la empresa, el programa de seguimiento, conocido como Kiero, para hacer un seguimiento semanal a los pacientes, después se le da un tratamiento mensual acompañándolo en el efecto terapéutico deseado entre el médico, el programa y el paciente.

“Una vez que llegue ese estrato a México, los médicos pueden prescribir, porque se puede producir en un laboratorio las preparaciones magistrales. Ahí es donde entra el Teletón y la idea inicial es hacer la prescripción de los pacientes, después de haber entrenado a sus médicos”, comenta el directivo de la empresa colombiana.

La dispensación de la fórmula de cannabis medicinal será un tratamiento alternativo para la epilepsia y espasticidad de los pacientes niños y adultos de los Centros de Rehabilitación e Inclusión Infantil (CRIT).

El CRIT de Tlalnepantla será el primer centro de rehabilitación en donde hará una implementación de un Centro de Atención Médico Especializado, como el que funciona a través de Zerenia en Bogotá, Colombia.

Los tratamientos recetados en la clínica de Zerenia son cannabis, hidroterapias, masajes y a cada uno se le realizan todos los estudios médicos, psicológicos, psiquiátricos. Todo en conjunto ha logrado curar y aliviar a pacientes como Guillermo Arturo Prieto (Pirry), periodista y fotógrafo, y Iván René Valenciano, ex futbolista del Monarcas Morelia y los Tiburones Rojos del Veracruz. Otros tantos han encontrado un alivio a dolores.

La construcción del Centro de Atención Médico es para mostrar cómo funciona y será usado para entrenar y educar a los médicos de Teletón, quienes harán interdependencia y consultas para las diferentes patologías, explica Rodrigo Durán Silva.

Con el Centro Médico Zerenia Tlalnepantla se irá permeando la idea del uso del tratamiento alternativo de cannabis medicina para pacientes con epilepsia y espasticidad, por lo que “vendrá la ampliación a los demás centros que tiene Teletón, que son 24 en todo México”.

— ¿El tratamiento de cannabis medicinal se le venderá a los pacientes de Teletón?

—Ahí diríamos que eso nos falta terminar de cerrar con Teletón, seguramente en los pacientes de los niños que ellos manejan pues tendrán los beneficios para estos pacientes. En los adultos particulares seguramente se tendrá el precio en el marco, que saldrá el medicamento. Eso está por definirse, pero seguramente va haber unos beneficios para sus pacientes de Teletón, por esta alianza que estamos haciendo para que el paciente pueda adquirir la primera vez el medicamento, sino que lo pueda seguir consumiendo. La mayoría de estas enfermedades son crónicas y es importante que el paciente lo pueda tener y tener acceso a él.

Su otro plan en México

“Nosotros más que clínicas, pues miramos los Centros de Atención Médica y queremos abrir 20 en el primer año en México”, comenta Rodrigo Durán Silva.

“Esto hace muy interesante la posibilidad de ofrecer tratamiento para los pacientes en México, porque al final buscamos como propósito mejorar la calidad de vida”, señala.

En México funciona el modelo la farmacia con su consultorio médico adyacente, por lo que habrá Centro de Atención Zerenia para que los pacientes tengan una consulta particular y los médicos prescriban el cannabis medicinal, agrega el vicepresidente de Pharma Latam Khiron.

La prescripción del tratamiento alternativo de cannabis medicinal será realizada por los médicos que están entrenados por Pharma Latam Khiron, agrega.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) recomendó permitir la prestación de servicio de plataformas digitales de transporte de pasajeros, como Uber y DiDi, en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, Estado de México, siempre y cuando cumplan con los requisitos.

Recordó que el aeropuerto no permitiría el ascenso de pasajeros en el inmueble de estas aplicaciones, hasta que sean regularizadas ante la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), no obstante, la Cofece señaló que esto podría inducir al error de que las plataformas funcionan en un esquema irregular.

“Por ello, se recomienda que se incluya en las reglas de operación la posibilidad de que estas aplicaciones podrán obtener el contrato respectivo, si cumplen con los requisitos establecidos”, añadió. Refirió que el AIFA permitirá la entrada a cualquier interesado que cumpla con los requisitos aplicables en materia de seguridad y calidad, sin tener que pertenecer a una agrupación de taxistas de sitio.

De igual forma, que no impone tratos discriminatorios o requisitos injustificados que otorguen una ventaja exclusiva a favor de ciertos agentes económicos o que representen barreras artificiales a la entrada.

En sus recomendaciones, encaminadas a favorecer a los usuarios de los servicios de taxi y autobuses, la Cofece agregó implementar un espacio digital, en el que los consumidores puedan comparar los precios del transporte.

Asimismo, añadió facilitar la comercialización de boletos para el transporte, ya sea con taquillas, máquinas automáticas o medios electrónicos y también, mantener vigente, de manera continua, el sistema abierto propuesto por el aeropuerto, siempre que exista disponibilidad de espacio en las instalaciones.

Pidió eliminar obligaciones a los permisionarios que podrían facilitar la realización de prácticas anticompetitivas y establecer como causal de rescisión del contrato la realización de prácticas monopólicas absolutas como relativas, acreditadas mediante una resolución del organismo. Recomendó eliminar las cláusulas que otorgan discrecionalidad al AIFA, por ejemplo, dar por terminado el contrato de autobús sin ninguna causa justificada.

En tanto, destacó que estas recomendaciones toman como base los documentos e información proporcionados por el aeropuerto, de tal forma que el éxito del sistema propuesto depende en buena medida de su correcta implementación. “El esquema presentado por el aeropuerto, para opinión de la Cofece, es consistente con principios de competencia y será un precedente importante para otros puertos aéreos… Cofece formula recomendaciones adicionales para maximizar la competencia y evitar riesgos a los usuarios de taxis y autobuses”.

 

Los precios de la gasolina en México mantienen su tendencia al alza pese a los intentos de Hacienda de dar estímulos fiscales para evitar fuertes incrementos.

Con todo y estímulos fiscales más agresivos por parte de la Secretaría de Hacienda, los mexicanos despiertan todos los días con un precio de gasolina cada vez más alto, lo que los obliga a dar un apretón extra a su bolsillo para llenar el tanque de su auto o elegir otros medios para trasladarse a sus centros de trabajo y hogares.

Y la disparidad llega a ser de tal magnitud que un litro de combustible tipo Premium llega a venderse hasta en 29.19 pesos en una estación de la empresa Shell ubicada cerca del Toreo de Cuatro Caminos, entre los límites de la capital del país con el Estado de México, muestra un recorrido realizado por Expansión este miércoles.

Es decir que aquellos automovilistas que deseen llenar un tanque promedio de 50 litros en esa gasolinera deberán desembolsar al menos 1,459.5 pesos.

Ya dentro de la CDMX, los precios también varían de acuerdo con la ubicación: en estaciones de las alcaldías Benito Juárez, Miguel Hidalgo, Venustiano Carranza y Álvaro Obregón el mismo tipo de combustible Premium se vende entre 23.18 y 25.69 pesos, por lo que llenar el mismo tanque implicaría un desembolso de entre 1,159 y 1,284.5 pesos, que implica una diferencia de 125.5 pesos.

De la misma manera, la gasolina Magna alcanza precios de entre 20.88 y 24.79 pesos, que obligan a los conductores a desembolsar de 1,044 a 1,239.5 pesos por llenar el tanque de 50 litros de su vehículo.

¿Por qué está más cara la gasolina?
La reactivación económica es una de los principales causantes del alza en el precio de las gasolinas en los últimos meses, y la invasión militar de Rusia sobre Ucrania ejercerá presiones adicionales en el futuro.

Datos del Inegi muestran que tan solo en febrero, los combustibles subieron 8.49% en todo el país, un nivel mayor a la inflación general anual de 7.28% del mismo mes.

De acuerdo con información de la consultora PetroIntelligence, los promedios nacionales mantienen una tendencia al alza en lo que va de marzo sin que se vislumbre un freno en el corto plazo.