Precio de gasolina regular baja en 94% de estaciones; canasta básica supera los mil pesos en CDMX

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Iván Escalante, informó que el 94.2% de las estaciones de servicio en México venden la gasolina regular por debajo de los 24 pesos por litro, como parte de la Estrategia Nacional para la Estabilización del Precio del Combustible.

Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Escalante precisó que el precio promedio de la gasolina regular en el país se ubica en 23.59 pesos por litro. Esta medida busca brindar estabilidad económica a los consumidores ante las variaciones del mercado internacional.

Además, el titular de Profeco invitó a la ciudadanía a consultar el mapa virtual interactivo disponible en el sitio oficial del organismo, donde se puede verificar en tiempo real el precio del combustible por estación. Esta herramienta permite a los usuarios identificar los lugares con los costos más accesibles y tomar decisiones informadas al momento de cargar gasolina.

Canasta básica: fuertes contrastes en precios

En cuanto a la canasta básica, Profeco reportó notables diferencias en precios a nivel nacional. El paquete más económico se encuentra en Saltillo, Coahuila, con un costo de 728.10 pesos, mientras que el más alto se registró en la alcaldía Benito Juárez de la Ciudad de México, con un precio de 1,007.60 pesos.

Envío de remesas: ¿cuál empresa da más?

Profeco también dio a conocer un comparativo de empresas que realizan envío de remesas. En un ejercicio de 350 dólares, Pagaphone Smart Pay fue la compañía que ofreció mayor rendimiento al consumidor, mientras que Pangea Money Transfer resultó ser la opción menos favorable.

Finalmente, Escalante recomendó revisar la edición de mayo de la Revista del Consumidor, que incluye un artículo especial sobre toallas sanitarias desechables, un tema de relevancia para la salud y economía del hogar.

Trump amenaza con imponer arancel del 25% a Apple si no fabrica iPhones en Estados Unidos

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a generar controversia al lanzar una fuerte advertencia contra Apple. A través de su red Truth Social, Trump amenazó con imponer un arancel del 25% a los iPhones que se vendan en territorio estadounidense si no son fabricados dentro del país.

Trump exige que Apple produzca iPhones en EE. UU.

“Hace tiempo informé a Tim Cook, CEO de Apple, que espero que los iPhones vendidos en Estados Unidos se fabriquen aquí, no en India ni en otros países. De no ser así, Apple deberá pagar un arancel de al menos el 25%”, escribió Trump en su publicación.

Este anuncio provocó una caída inmediata de más del 3% en las acciones de Apple, reflejando la preocupación de los inversores por las posibles repercusiones económicas y comerciales.

Apple apuesta por la manufactura en India

Actualmente, Apple está trasladando parte de su producción a India como alternativa ante los conflictos arancelarios con China, que anteriormente fungía como su principal centro de fabricación. Según informó Reuters, la empresa planea que una parte significativa de los iPhones vendidos en Estados Unidos provengan de India durante el segundo trimestre de 2025.

Trump, por su parte, insistió en que la compañía debería aumentar su producción nacional, mencionando en un evento en Catar: “Le dije a Tim Cook que llevamos años permitiendo las fábricas en China. No queremos que construya en India, sino aquí en Estados Unidos”.

Aranceles afectarían precios y cadena de suministro

La propuesta de aranceles del 25% plantea un desafío importante para Apple, ya que podría implicar un aumento en el precio final del iPhone, afectando tanto a consumidores como a la cadena de suministro global. Además, no está claro si legalmente un presidente puede imponer un arancel a una empresa específica, lo que añade un componente de incertidumbre al panorama.

Hasta el momento, Apple no ha emitido una declaración oficial en respuesta a las recientes declaraciones de Trump.

Estados Unidos aprueba impuesto del 3.5% a remesas

La Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó recientemente un impuesto del 3.5% sobre las remesas enviadas desde territorio estadounidense hacia otros países, medida que forma parte del nuevo paquete presupuestal para el próximo año fiscal. Esta decisión ha generado preocupación entre millones de familias que dependen de estos recursos, especialmente en países como México, donde las remesas representan una fuente vital de ingresos.

El paquete fiscal fue turnado al Senado, que tendrá hasta el 30 de septiembre para ratificar o rechazar esta disposición. De aprobarse, el nuevo impuesto entraría en vigor en 2026, afectando directamente al flujo de dinero enviado por millones de migrantes a sus países de origen.

Expertos en economía han reaccionado ante esta decisión. Joan Domene, economista senior de Oxford Economics, explicó que el impacto en el flujo de remesas no será proporcional al nuevo impuesto, ya que es probable que los remitentes busquen alternativas no reguladas para evitar pagar la tasa establecida.

Por su parte, Carlos Serrano, economista jefe de BBVA México, señaló que muchos migrantes podrían absorber el costo adicional del gravamen para que sus familiares no vean reducidos sus ingresos. “Hace 20 años, enviar remesas costaba hasta 40 dólares en comisiones y aún así las enviaban”, recordó.

Pamela Díaz, economista para México en BNP Paribas, añadió que la fuerza laboral mexicana en Estados Unidos está más diversificada y consolidada que antes de la pandemia, lo que puede hacer que la reducción del flujo de remesas sea menos drástica de lo esperado.

La aprobación final de esta medida está ahora en manos del Senado, lo que mantiene en incertidumbre a millones de personas que dependen de este ingreso mensual para cubrir necesidades básicas como alimentación, salud y educación.

México recibirá descuentos arancelarios de hasta 50% en autos y autopartes por parte de EE.UU., anuncia Marcelo Ebrard

El gobierno de Estados Unidos aplicará descuentos arancelarios de entre 40 y 50% a la importación de autos y autopartes provenientes de México, según informó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, durante su participación en el evento Council of the Americas 2025 Latin American Cities Conferences.

Ebrard señaló que este trato preferencial también incluye a Canadá y se oficializó este martes con la publicación de un acuerdo que posiciona a ambos países por encima de otras naciones en materia de comercio automotriz.

“Hoy se publica un acuerdo que establece un trato preferencial para la industria automotriz en México y Canadá respecto al resto del mundo. Este era uno de los objetivos clave en nuestras conversaciones con el gobierno estadounidense”, afirmó.

El secretario detalló que este acuerdo representa una ventaja competitiva clave para el sector automotriz mexicano, justo en un momento de transformación global en las cadenas de suministro.

Además, informó que México trabaja en un portafolio de más de 2,000 proyectos de inversión privada, tanto nacional como extranjera, que suman cerca de 298 mil millones de dólares. Estas inversiones forman parte de la estrategia del país para aprovechar el fenómeno del nearshoring, que está rediseñando las cadenas globales de valor.

“Estamos entrando en una nueva economía regional. México tiene la oportunidad histórica de convertirse en un nodo clave para industrias como los semiconductores, farmacéuticos y minerales estratégicos”, añadió.

Aunque el 86% del comercio entre México, Estados Unidos y Canadá ya está libre de aranceles gracias al T-MEC, este nuevo acuerdo refuerza la posición de México ante posibles tensiones comerciales futuras, como las impulsadas por el expresidente Donald Trump.

Finalmente, Ebrard destacó el avance del Plan México, una estrategia nacional para mejorar la infraestructura, fortalecer la digitalización, facilitar el acceso a servicios financieros y aumentar la capacidad productiva del país.

Este es el supermercado más caro de Jalisco, según el último monitoreo de precios

Durante la conferencia matutina “La Mañanera del Pueblo”, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el Procurador Federal del Consumidor, Iván Escalante Ruiz, presentó la actualización semanal del programa Quién es Quién en los Precios de Productos de Primera Necesidad, impulsado por la Profeco.

El informe correspondiente a la semana del 6 al 9 de mayo de 2025 reveló los precios de la Canasta Básica, compuesta por 24 productos esenciales, en diversos supermercados del país. Según el monitoreo, el costo promedio nacional osciló entre los 750 y 1,050 pesos, mientras que el límite máximo establecido por la Profeco es de 910 pesos.

Walmart Vallarta en Zapopan: el más caro de Jalisco

De acuerdo con la información oficial, el supermercado más caro en Jalisco es el Walmart ubicado en Avenida Vallarta #5455, en el fraccionamiento La Estancia, municipio de Zapopan. El precio registrado para el paquete completo de los 24 productos fue de $954 pesos, superando en más de $40 pesos el tope recomendado por la autoridad.

Entre los artículos incluidos en la Canasta Básica se encuentran alimentos como arroz, frijol, carne de res, pollo, leche, huevo, frutas y verduras, además de productos de higiene como jabón y papel higiénico.

Productos monitoreados por Profeco

La Profeco vigila de manera constante el precio de estos 24 productos para proteger el poder adquisitivo de las familias mexicanas. Algunos de los productos evaluados incluyen:

  • Leche (5 litros)
  • Tortilla de maíz (4 kg)
  • Carne de res, pollo y cerdo (1 kg cada uno)
  • Frutas y verduras como jitomate, manzana, zanahoria, cebolla y plátano
  • Enlatados como atún y sardinas
  • Pan blanco, arroz, azúcar y aceite

Este monitoreo busca identificar supermercados que respeten los márgenes de precio establecidos y alertar a los consumidores sobre posibles abusos en el costo de productos esenciales.

Gasolinera Petro 7 en Chihuahua entre las más caras del país esta semana

La estación de servicio Petro 7, ubicada en la Avenida Tecnológico #11708 en Chihuahua, Chihuahua, se posicionó esta semana entre las ocho gasolineras con los precios más altos de gasolina regular a nivel nacional, según el monitoreo semanal del mercado de combustibles en México.

Durante la presentación del informe “Quién es Quién en los Combustibles”, se detalló que esta estación vendió el litro de gasolina regular en $24.42 pesos, registrando un margen de ganancia de $2.36 pesos por litro, cifra superior al promedio nacional. Este precio coloca a la sucursal de Petro 7 como una de las más caras del país en la categoría de gasolina regular.

«Estamos reportando los indicadores más altos del país. Entre ellos, la estación de Petro 7 en Chihuahua destaca por su elevado precio», señaló César Iván Escalante Ruiz, titular del organismo encargado de supervisar y comparar precios del sector energético.

Junto a Petro 7, otras estaciones que figuran en el ranking de precios más elevados incluyen Oxxo Gas en Monterrey, Nuevo León, y Shell en Zapopan, Jalisco, ambas con un precio de $24.99 pesos por litro. Sin embargo, el margen de ganancia más alto fue reportado en una estación de Repsol en Huamantla, Tlaxcala, con $5.39 pesos por litro.

El objetivo de estos reportes es promover la transparencia en la venta de combustibles, permitir que los consumidores tomen decisiones informadas y fomentar la competencia leal entre proveedores.

Los usuarios pueden consultar semanalmente los precios actualizados de gasolina y diésel en sus regiones, comparando estaciones para encontrar la opción más conveniente.

Acuerdo para impulsar productos “Hechos en México” estará vigente hasta 2028, informa Marcelo Ebrard

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, presentó los detalles del nuevo Acuerdo Voluntario para el Aumento de productos Hechos en México, firmado con 22 empresas del sector comercial, entre ellas tiendas departamentales, de autoservicio, farmacias y plataformas digitales.

Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, Ebrard explicó que el objetivo del acuerdo es incrementar la presencia de productos nacionales en diversos puntos de venta, incluyendo supermercados, tiendas minoristas, marketplaces en línea y otros canales de distribución. Este compromiso forma parte del Plan México, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, con el fin de fortalecer la producción nacional y generar más empleos en el país.

El acuerdo entrará en vigor en un plazo de 90 días y estará vigente hasta el año 2028. La Secretaría de Economía detalló las metas de incremento de productos mexicanos por sector:

  • Tiendas de autoservicio y minoristas: de 50 % a 70 %
  • Tiendas departamentales: de 30 % a 42 %
  • Farmacias: de 40 % a 55 %
  • Otros sectores: de 20 % a 28 %, con meta futura superior al 50 %
  • Plataformas digitales: promoción activa de productos nacionales en marketplaces como Amazon y Mercado Libre

Ebrard señaló que el acuerdo es voluntario, pero con seguimiento institucional, y se prevé que más empresas, especialmente pequeñas y medianas, se sumen a la iniciativa en los próximos días.

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que esta medida es clave para avanzar hacia la autosuficiencia económica, reducir la dependencia de importaciones y estimular la producción nacional. “Queremos producir más en México y generar más empleos. Este acuerdo es parte de esa estrategia y será evaluado periódicamente”, afirmó.

Congresista de EE.UU. propone gravar remesas a México: esto debes saber si envías dinero

Una nueva propuesta fiscal en Estados Unidos busca aplicar un impuesto a las remesas enviadas a México, lo que podría afectar a millones de trabajadores migrantes. La iniciativa fue presentada por el congresista republicano Jason Smith como parte del proyecto legislativo titulado “The One, Big, Beautiful Bill”, y contempla que el impuesto sea retenido directamente por las empresas remesadoras y pagado por el remitente.

De acuerdo con el Centro de Estudios Monetarios Latinoamericanos (CEMLA), la medida aún debe ser aprobada por la Cámara de Representantes y el Senado de Estados Unidos. Si se aprueba, entraría en vigor a partir del año 2026. El impuesto impactaría tanto a migrantes indocumentados como a aquellos con residencia legal, pero sin ciudadanía estadounidense.

México es el principal receptor de remesas provenientes de EE.UU. En 2024, los ingresos por este concepto alcanzaron un récord de 64 mil 745 millones de dólares, de los cuales el 96.6 % provinieron del vecino del norte, según datos del Banco de México (Banxico). A pesar de la posible carga fiscal, expertos consideran que el impacto podría ser limitado.

Jesús Cervantes, director de estadísticas del CEMLA, señaló que es probable que los migrantes absorban este nuevo impuesto sin reducir el monto enviado. Por su parte, Gerónimo Ugarte, economista en jefe de Valmex Casa de Bolsa, afirmó que los migrantes podrían ajustar su consumo en EE.UU. para seguir apoyando a sus familias en México.

Sin embargo, Carlos López Jones, analista financiero, advirtió que algunos mexicanos podrían buscar alternativas de envío como criptomonedas, lo cual complicaría las estimaciones sobre el impacto real de la medida.

El Senado mexicano ya expresó su rechazo unánime a esta propuesta, calificándola como arbitraria e injusta. A pesar del entorno hostil hacia la migración, las remesas continúan siendo una fuente clave de ingreso. En marzo de 2025, México recibió 5 mil 150 millones de dólares, un aumento interanual del 2.7 %.

Según el CEMLA, en 2024 había 7.5 millones de migrantes mexicanos trabajando en EE.UU., de los cuales 2.4 millones contaban con ciudadanía y 5.1 millones no, lo que incluye residentes sin ciudadanía e indocumentados. En total, estos trabajadores enviaron el 16.7 % de su ingreso laboral como remesas, ligeramente por debajo del 17.9 % en 2023.

¿Sabías que la hora en que cargas gasolina puede ahorrarte dinero? Este es el mejor momento para hacerlo

El precio de la gasolina sigue siendo un factor clave en la economía de los hogares mexicanos. Por ello, conocer los mejores hábitos al momento de cargar combustible puede marcar una gran diferencia en el gasto mensual y en el rendimiento del vehículo.

Uno de los consejos más efectivos es cargar gasolina durante las horas más frescas del día, es decir, por la mañana o por la noche. Las bajas temperaturas ayudan a reducir la evaporación del combustible y, por lo tanto, se obtiene una mayor cantidad de producto por el mismo precio. Además, el combustible es más denso cuando está frío, lo que favorece una mejor combustión y rendimiento del motor.

Otro aspecto importante es pedir siempre la carga por litros en lugar de por monto. Solicitar el servicio en pesos puede generar pequeñas variaciones debido a redondeos, mientras que hacerlo por volumen garantiza una medición más precisa.

También se recomienda a los usuarios verificar que las bombas estén calibradas correctamente. Para ello, cualquier persona tiene derecho a solicitar el “litro de prueba”, un método sencillo que permite comprobar si el surtidor entrega la cantidad correcta de combustible. Si se detecta alguna irregularidad o el personal se niega a realizar esta prueba, el hecho puede ser reportado a las autoridades competentes.

Actualmente, existen herramientas digitales que permiten comparar precios de las estaciones de servicio más cercanas y reportar anomalías. Aplicaciones como “Litro x Litro” ayudan a los consumidores a tomar decisiones más informadas, localizar los mejores precios y contribuir a un mercado más transparente.

Aplicar estos consejos no solo representa un ahorro económico, sino que también fomenta una cultura de consumo inteligente. Cargar gasolina con conciencia y en el momento adecuado puede mejorar el rendimiento del vehículo y al mismo tiempo proteger el bolsillo.

Ebrard anticipa que revisión del TMEC podría adelantarse a finales de 2025

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC) podría iniciar en la segunda mitad de 2025, es decir, varios meses antes de la fecha originalmente prevista en julio de 2026.

Durante un evento organizado por Coparmex, Ebrard explicó que este adelanto del proceso de revisión “puede ser conveniente para México”, ya que permitiría tener mayor claridad sobre la evolución de la relación comercial con otras regiones del mundo. Agregó que esta estimación responde a que el Gobierno de Estados Unidos estará enfocado en negociaciones arancelarias durante los próximos tres meses.

“Más o menos es el tiempo que estoy estimando, es decir, el segundo semestre de este año para iniciar ya”, señaló Ebrard ante empresarios del sector privado.

El TMEC, en vigor desde 2020 tras sustituir al TLCAN, ha enfrentado tensiones desde su implementación, especialmente bajo la administración del expresidente Donald Trump, quien en marzo amenazó con imponer aranceles a sus socios comerciales de la región.

Aunque Washington anunció en abril que se mantendrían libres de aranceles las mercancías que cumplan con las reglas de origen del tratado, persisten barreras comerciales en sectores clave como el automotor, acero y aluminio, que continúan en negociación.

Frente a este panorama, Ebrard reiteró la necesidad de que México diversifique sus exportaciones, dado que actualmente más del 80% de las ventas externas se destinan a Estados Unidos. Para impulsar esta estrategia, el gobierno de Claudia Sheinbaum ha puesto en marcha el Plan México, una iniciativa para fomentar la inversión y el crecimiento económico mediante la expansión hacia nuevos mercados internacionales.

Con el adelanto de la revisión del TMEC, México buscará fortalecer su posición comercial, reducir su dependencia de Estados Unidos y adaptarse a un escenario global cambiante.