Suspenden a conductor del Metro por presunto estado de ebriedad

De acuerdo con el director del Metro, además del video que circuló en las plataformas digitales, se están revisando otras fuentes de evidencia para determinar la responsabilidad del conductor.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México ha suspendido temporalmente a uno de sus operadores, luego de que se viralizara un video en redes sociales en el que se le observa manejando un convoy de la Línea 1 en presunto estado de ebriedad. Esta situación ha generado preocupación entre los usuarios y las autoridades, por lo que el director del STC, Guillermo Calderón, ha ordenado una investigación exhaustiva para esclarecer los hechos.

Investigación en curso y medidas preventivas

De acuerdo con el director del Metro, además del video que circuló en las plataformas digitales, se están revisando otras fuentes de evidencia para determinar la responsabilidad del conductor. Entre las pruebas que se analizarán se incluyen las imágenes captadas por las cámaras de seguridad del Metro, la caja negra del tren y la bitácora de operaciones. Estas medidas buscan garantizar que la investigación sea completa y transparente.

La suspensión temporal del operador se mantendrá hasta que concluyan las indagatorias. El STC Metro ha asegurado que tomará las acciones necesarias para esclarecer si el conductor estaba efectivamente bajo el influjo de bebidas alcohólicas al momento de su turno.

Posibles sanciones y protocolos de seguridad.

En un comunicado oficial, el organismo subrayó que, en caso de que se compruebe que el operador estaba ebrio durante su trabajo, se aplicarán las sanciones estipuladas en el Reglamento de las Condiciones Generales de Trabajo del STC Metro. Este reglamento establece procedimientos claros para situaciones que comprometan la seguridad del servicio y la integridad de los usuarios.

Por otro lado, se ha confirmado que este incidente no fue reciente, ya que se logró identificar al conductor y se inició el procedimiento administrativo correspondiente. La suspensión del operador es parte de un protocolo de seguridad que busca evitar que situaciones como esta pongan en riesgo la operación del Metro y la seguridad de los pasajeros.

Compromiso con la seguridad de los usuarios

El STC Metro reitera su compromiso con la seguridad de sus usuarios y con la transparencia en el manejo de este tipo de situaciones. La investigación en curso es fundamental para determinar si se violaron las normativas internas y para evitar que situaciones similares ocurran en el futuro.

Las autoridades también han enfatizado que la investigación será rigurosa y se tomarán las decisiones que garanticen la integridad y la confianza del servicio público.

40 mini

Línea 9 del Metro de CdMx reabre por completo tras meses de renivelación

La Línea 9 del Metro de la Ciudad de México reanudó sus operaciones en su totalidad el martes 10 de septiembre después de una extensa obra de renivelación.

La Línea 9 del Metro de la Ciudad de México reanudó sus operaciones en su totalidad el martes 10 de septiembre después de una extensa obra de renivelación. Este importante tramo, que abarca desde Pantitlán hasta Tacubaya, vuelve a estar operativo al completo, restaurando el servicio en toda la línea.

La ceremonia de reinicio del servicio fue encabezada por Guillermo Calderón, Director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC). Desde la estación Pantitlán, Calderón dio el banderazo de salida al primer tren que operó en el tramo recientemente renovado de Pantitlán a Ciudad Deportiva. Calderón destacó a través de las redes sociales del Metro que, “luego de una intervención mayor para la renivelación de vías, la Línea 9 opera en su totalidad desde Pantitlán hasta Tacubaya”.

Las estaciones de Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva, que fueron sometidas a renovaciones intensivas, ahora reanudan el servicio regular. Las obras incluyeron la sustitución de 31 trabes y la intervención de aproximadamente 3 kilómetros cuadrados de superficie para asegurar la restauración completa de las condiciones operativas originales.

A pesar de la reanudación del servicio, los usuarios continuarán beneficiándose de servicios complementarios proporcionados por Metrobús y RTP, que han asistido en el traslado de pasajeros durante el periodo de renovación.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México informó que la rehabilitación de la Línea 9 requirió una inversión de 296 millones de pesos. La intervención se extendió a lo largo de 3,617 metros cuadrados y fue ejecutada por la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE). Esta rehabilitación permitió la rectificación del perfil de la vía a lo largo de 6 kilómetros, incluyendo un tramo de 4.5 kilómetros desde Pantitlán hasta Velódromo y 1.5 kilómetros adicionales hasta el garaje de trenes.

Guillermo Calderón explicó que durante el cierre, se desmontaron los componentes del sistema de vías, incluidos rieles, durmientes y cables. La nivelación y compensación necesarias para el mantenimiento de la línea se llevaron a cabo antes de reinstalar los componentes renovados.

El regreso completo de la Línea 9 beneficiará a aproximadamente 300,000 usuarios diarios, marcando un hito significativo en la mejora de la infraestructura del Metro en la Ciudad de México.