Apple Event 2025: iPhone 17 será presentado el 9 de septiembre en el Apple Park

¡Es oficial! Apple ha enviado las invitaciones para su evento más esperado del año, la presentación del iPhone 17, que tendrá lugar el martes 9 de septiembre de 2025 en el Apple Park, California. La keynote se retransmitirá en directo a nivel mundial, con la participación de medios especializados y la cobertura en primera persona desde el Steve Jobs Theater.

El evento comenzará a las 10:00 horas en California (19:00 en España peninsular) y se podrá seguir en la web oficial de Apple, en la app Apple TV y en el canal oficial de YouTube.

Qué presentará Apple en septiembre

El foco principal estará en los nuevos iPhone 17, que llegarán en tres modelos:

  • iPhone 17 estándar
  • iPhone 17 Air, con diseño más ligero y colores exclusivos
  • iPhone 17 Pro, con el esperado acabado en naranja y mejoras en potencia

Además, se espera la llegada del Apple Watch Series 11, el Apple Watch Ultra 3 y la posible actualización del Apple Watch SE. La gran incógnita está en los AirPods Pro 3, cuya presentación aún no está confirmada.

El evento también servirá para mostrar las últimas versiones de software: iOS 26, watchOS 26, macOS 26 y iPadOS 26, que ya fueron anunciadas en la WWDC y que pronto estarán disponibles para todos los usuarios.

Claves de la invitación

La invitación al Apple Event muestra un logo con tonos azules, naranjas y amarillos, lo que algunos analistas interpretan como pistas de los nuevos colores de los dispositivos. El lema elegido por Apple, “Awe-dropping”, es un juego de palabras derivado de “jaw-dropping”, sugiriendo que el evento traerá sorpresas “asombrosas”.

Calendario del iPhone 17

Con el anuncio oficial, ya tenemos las fechas clave:

  • 📅 Evento: martes 9 de septiembre
  • 🛒 Reservas: viernes 12 de septiembre
  • 🚚 Lanzamiento: viernes 19 de septiembre, con llegada a las Apple Store y primeras entregas a domicilio

El Apple Event del iPhone 17 promete ser uno de los lanzamientos más importantes de la compañía en los últimos años. Con nuevas líneas de iPhone, mejoras en el Apple Watch y la posible llegada de los AirPods Pro 3, Apple vuelve a poner el listón alto en innovación tecnológica.

✨ El próximo 9 de septiembre el mundo conocerá la nueva generación de dispositivos Apple.

Southwest Airlines aplicará nueva política en 2026: pasajeros obesos deberán pagar asiento extra

Southwest Airlines implementará una nueva regla a partir del 27 de enero de 2026, que obligará a los pasajeros que no quepan dentro de los reposabrazos de un asiento a pagar por un asiento adicional desde la reserva. El cambio coincide con la introducción del sistema de asignación de asientos, una transformación significativa para la aerolínea, históricamente conocida por permitir a sus clientes elegir lugar al abordar.

Hasta ahora, los pasajeros de talla grande podían solicitar un asiento adicional gratuito en el aeropuerto o comprarlo por adelantado y recibir un reembolso automático después del vuelo. Sin embargo, bajo la nueva política, aunque el reembolso seguirá siendo posible, ya no estará garantizado y dependerá de que el vuelo no esté lleno y que ambos boletos se compren en la misma clase de reserva.

Qué pasará si no se compra el asiento adicional

La compañía aclaró que, si un pasajero no adquiere el asiento extra en la reserva, deberá hacerlo en el aeropuerto antes del abordaje. En caso de que el vuelo esté lleno, la persona será reubicada en otro servicio.

Southwest también especificó que los pasajeros deberán solicitar el reembolso dentro de los 90 días posteriores al vuelo, siempre y cuando se cumplan las condiciones establecidas.

Opiniones divididas sobre la medida

Para algunos viajeros frecuentes, esta nueva política representa una pérdida de identidad de la aerolínea, reconocida durante años por su flexibilidad y beneficios como el equipaje sin costo adicional, eliminado en mayo de 2024.

Jason Vaughn, agente de viajes y creador del portal Fat Travel Tested, consideró que esta decisión podría “hacer peor la experiencia de vuelo para todos”, ya que la política anterior permitía más comodidad tanto a pasajeros de talla grande como al resto de los clientes.

Southwest bajo presión financiera

La aerolínea ha enfrentado presión de inversionistas y dificultades financieras en los últimos años, lo que la ha llevado a introducir más cambios: cobro adicional por asientos con mayor espacio para las piernas, nuevos vuelos nocturnos y ahora la política de asientos extra.

Conclusión

Con estas modificaciones, Southwest Airlines busca aumentar sus ingresos y adaptarse a un mercado aéreo cada vez más competitivo. No obstante, la medida ha generado polémica entre usuarios leales que ven en este cambio una pérdida de los valores que distinguían a la compañía frente a otras aerolíneas de bajo costo.

Checo Pérez y Valtteri Bottas regresan a la Fórmula 1: Cadillac confirma su dupla para 2026

La escudería Cadillac F1, respaldada por General Motors, hizo oficial la incorporación del mexicano Sergio “Checo” Pérez y el finlandés Valtteri Bottas como su alineación titular para la temporada 2026 de Fórmula 1. Con este anuncio, la categoría reina contará con un nuevo equipo, que se convertirá en el undécimo de la parrilla.

El proyecto estará liderado por Graeme Lowdon, exdirector deportivo de Marussia, quien destacó que fichar a dos pilotos con una trayectoria tan amplia “es una clara señal de las intenciones del equipo: construir desde cero una escudería competitiva con la base de la experiencia y el liderazgo”.

El regreso de Checo Pérez y Bottas

Tanto Pérez como Bottas, ambos de 35 años, habían quedado fuera de la Fórmula 1 al finalizar la temporada 2025. Para ambos, el fichaje por Cadillac significa una segunda oportunidad de competir al más alto nivel, pero también el reto de ayudar a consolidar un equipo nuevo en la parrilla.

Checo Pérez llega tras una carrera en la que ha defendido los colores de Sauber, McLaren, Force India/Racing Point y Red Bull, con quien logró victorias clave y contribuyó a los títulos de Constructores en 2022 y 2023.

“Unirme a Cadillac es un nuevo capítulo increíblemente emocionante en mi carrera. Cadillac es una marca legendaria y traerla a la Fórmula 1 es una gran responsabilidad. Queremos ser el equipo de las Américas y que todo el continente se sienta orgulloso”, afirmó el piloto tapatío.

Por su parte, Bottas, quien formó parte de Mercedes entre 2017 y 2021 logrando múltiples podios y victorias, aseguró que este proyecto “es una visión a largo plazo, ambiciosa y con fundamentos sólidos, algo que no se ve todos los días en la Fórmula 1”.

Un proyecto con ambiciones internacionales

El equipo Cadillac F1 tendrá su base en Fishers (Indiana), Charlotte (Carolina del Norte) y Silverstone (Reino Unido), lo que refleja su apuesta por combinar el legado automovilístico estadounidense con la tradición europea de la Fórmula 1.

Con más de 500 Grandes Premios disputados y 100 podios combinados, la dupla Pérez–Bottas representa una de las más experimentadas de la parrilla. Su llegada marca el inicio de un capítulo histórico para Cadillac y General Motors en la Fórmula 1, y también un nuevo comienzo para dos pilotos con hambre de demostrar que aún pueden competir al más alto nivel.

Sony anuncia aumento de precio en PlayStation 5 en EE.UU.: estos son los nuevos costos

La compañía Sony Interactive Entertainment anunció un incremento en el precio de los tres modelos de la PlayStation 5 (PS5) en Estados Unidos, argumentando el “difícil entorno económico” que atraviesa el país. La medida entrará en vigor a partir del 21 de agosto de 2025 y afectará exclusivamente al mercado estadounidense.

Los nuevos precios de la PS5 en EE.UU.

De acuerdo con el comunicado oficial, los precios de la consola más vendida del mundo quedarán de la siguiente manera:

  • PlayStation 5 estándar: 549.99 dólares.
  • PlayStation 5 Digital Edition: 499.99 dólares.
  • PlayStation 5 Pro: 749.99 dólares.

Sony aclaró que los accesorios de la consola no sufrirán cambios en su costo, y que el ajuste de precios tampoco impactará a otros mercados fuera de Estados Unidos.

Factores detrás del incremento

Aunque el comunicado no lo menciona directamente, el aumento se vincula a las medidas proteccionistas impulsadas por el presidente Donald Trump, dentro de su política comercial conocida como el “Día de la Liberación”, instaurada desde abril.

Entre esas medidas se encuentra la imposición de aranceles de hasta el 15% a productos importados desde Japón, lo que ha afectado directamente a industrias tecnológicas como la de Sony.

Un nuevo reto para la PS5

Este no es el primer desafío que enfrenta la consola desde su lanzamiento en noviembre de 2020. Durante la pandemia, la crisis en la cadena de suministros global provocó escasez de consolas, lo que limitó sus ventas en varios mercados. Ahora, la compañía enfrenta un nuevo obstáculo con el incremento de precios en el mercado estadounidense, su principal plaza de consumo.

La subida en el precio de la PlayStation 5 en EE.UU. podría impactar las ventas de la consola en los próximos meses, en un mercado altamente competitivo. No obstante, Sony mantiene su compromiso de seguir ofreciendo innovaciones tecnológicas y experiencias de juego premium, confiando en la lealtad de su base de jugadores.

Camarones radiactivos en EE.UU.: FDA alerta sobre riesgo de contaminación en producto congelado de Indonesia

El Gobierno de Estados Unidos lanzó una alerta sanitaria por posible contaminación radiactiva en camarones congelados procedentes de Indonesia, lo que ha generado preocupación entre consumidores y autoridades de salud. La Administración de Medicamentos y Alimentos (FDA, por sus siglas en inglés) advirtió sobre la presencia de cesio-137, un isótopo radiactivo que podría afectar la salud si se ingiere en exposiciones prolongadas.

La investigación se centra en los productos importados por la empresa PT Bahari Sejati, bajo la marca Great Value, que Walmart comercializa en 13 estados: Alabama, Arkansas, Florida, Georgia, Kentucky, Luisiana, Misuri, Mississippi, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Texas y Virginia. La compañía confirmó la distribución pero señaló que los lotes sospechosos están siendo retirados de manera preventiva.

Contaminación detectada en puertos clave

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) detectó los niveles de cesio-137 en contenedores de camarón congelado durante inspecciones realizadas en los puertos de Los Ángeles, Houston, Savannah y Miami. Aunque la radiación encontrada fue inferior a los límites considerados de riesgo inmediato, la FDA subrayó que la exposición prolongada a este material puede incrementar el riesgo de desarrollar cáncer u otros efectos adversos en la salud.

Hasta el momento, no se han confirmado casos de contaminación directa en los productos distribuidos, pero las autoridades continúan con los análisis y recomiendan a los consumidores evitar el consumo de camarones congelados bajo investigación.

Riesgos del cesio-137 en la salud

El cesio-137 es un subproducto de procesos nucleares y, según la FDA, puede incorporarse al organismo a través de alimentos o agua contaminada. Sus efectos en la salud incluyen un mayor riesgo de cáncer y complicaciones relacionadas con la exposición a radiación.

Recomendaciones para consumidores

La FDA y Walmart aconsejan a los compradores verificar el origen de los camarones congelados y, en caso de haber adquirido la marca Great Value en los estados mencionados, abstenerse de consumirlos hasta que concluya la investigación.

Con esta medida preventiva, las autoridades buscan proteger la salud pública y garantizar que los productos contaminados no lleguen al mercado estadounidense.

Air Canada y sindicato de auxiliares de vuelo logran acuerdo provisional y ponen fin a la huelga

La aerolínea más grande de Canadá, Air Canada, y el Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE), que representa a más de 10,400 auxiliares de vuelo, alcanzaron un acuerdo provisional que pone fin a la huelga que afectaba sus operaciones. La noticia fue confirmada por el propio sindicato a través de un comunicado en redes sociales, en el que anunció: “La huelga ha terminado. Tenemos un acuerdo provisional que presentaremos a nuestros miembros”.

Detalles del acuerdo

Aunque los términos completos del convenio aún no se han dado a conocer, la negociación representa un paso importante tras semanas de tensiones laborales. La empresa había ofrecido previamente un incremento del 38% en la remuneración total en un plazo de cuatro años, con un aumento inmediato del 25% el primer año. Sin embargo, los representantes sindicales consideraban insuficiente la propuesta inicial.

Uno de los principales reclamos de los auxiliares de vuelo era que se les reconociera económicamente el tiempo de embarque de pasajeros, que hasta ahora no se remuneraba, ya que los pagos solo aplicaban cuando la aeronave estaba en movimiento.

Impacto para la aerolínea y pasajeros

El conflicto laboral obligó a Air Canada a cancelar cientos de vuelos, afectando a miles de pasajeros en Canadá y Estados Unidos. Cabe recordar que la aerolínea y su filial de bajo costo, Air Canada Rouge, transportan en conjunto a más de 130,000 clientes diarios, lo que la convierte en un actor clave del transporte aéreo en Norteamérica.

Con este acuerdo provisional, la compañía busca recuperar la normalidad en sus operaciones y garantizar la estabilidad laboral de sus trabajadores. Además, el convenio podría sentar un precedente para futuros ajustes en la industria aérea, ya que las demandas de los auxiliares de vuelo se alinean con los avances logrados por trabajadores de aerolíneas estadounidenses como American Airlines.

El resultado final dependerá de la votación de los miembros del sindicato, quienes deberán ratificar el convenio en los próximos días. De aprobarse, se pondrá fin definitivo a una huelga que evidenció las crecientes demandas laborales en el sector aéreo.

Rusia desarrolla vacuna contra el cáncer con tecnología de ARN mensajero e inicia ensayos clínicos

El Instituto Gamaleya, reconocido por la creación de la vacuna Sputnik V contra el COVID-19, ha anunciado un avance científico que podría transformar el tratamiento del cáncer. Se trata de una vacuna experimental diseñada para entrenar el sistema inmunológico y combatir células tumorales de forma específica, utilizando tecnología de ARN mensajero (mRNA).

El cáncer continúa siendo una de las principales causas de muerte a nivel mundial, con alrededor de 9.1 millones de decesos anuales según la Organización Mundial de la Salud (OMS). Ante este panorama, el desarrollo de terapias innovadoras es crucial para reducir el impacto de la enfermedad.

Un avance contra el cáncer, no una cura definitiva

De acuerdo con Alexánder Guíntsburg, director del Instituto Gamaleya, los primeros pacientes podrán recibir la vacuna de manera experimental en los próximos meses. Este fármaco no representa una cura absoluta, pero sí una herramienta para ayudar al organismo a reconocer y eliminar células cancerosas antes de que se propaguen.

La vacuna se basa en el análisis genético del tumor de cada paciente, lo que permite diseñar un tratamiento personalizado. A través de inteligencia artificial, se identifican los neoantígenos —proteínas únicas del tumor— y se desarrolla una vacuna de ARN mensajero encapsulada en nanoestructuras lipídicas. Esta tecnología facilita que el medicamento llegue a las células humanas y potencie la respuesta inmunitaria.

Primeros ensayos y objetivos futuros

En esta etapa inicial, los ensayos clínicos se centrarán en pacientes con melanoma, un tipo de cáncer de piel altamente agresivo y con alto potencial de metástasis. A diferencia de otros tumores cutáneos como el basalioma, el melanoma presenta mutaciones constantes, lo que lo convierte en uno de los más letales.

Si los resultados son positivos, se prevé ampliar el uso de la vacuna para combatir otros tipos de cáncer, ofreciendo un nuevo horizonte en la oncología personalizada.

Rusia restringe llamadas de WhatsApp y Telegram para combatir delitos y estafas

El gobierno de Rusia anunció la imposición de restricciones a las llamadas en las aplicaciones de mensajería WhatsApp y Telegram, argumentando que la medida es necesaria para combatir la delincuencia y frenar el aumento de estafas digitales. La decisión fue comunicada por el organismo regulador Roskomnadzor a través de medios estatales como RIA, TASS e Interfax.

Según el regulador, estas plataformas extranjeras se han convertido en los principales canales utilizados por delincuentes para engañar, extorsionar y reclutar ciudadanos en actividades ilícitas, incluyendo sabotaje y terrorismo. A pesar de las advertencias, ambas compañías habrían ignorado las exigencias de implementar medidas de seguridad más estrictas.

Roskomnadzor aclaró que la restricción solo afectará las llamadas de voz y video, sin limitar otras funciones de mensajería de WhatsApp y Telegram. Además, recordó que desde 2024 Rusia opera un sistema antifraude que bloquea llamadas falsas en redes telefónicas tradicionales, lo que ha llevado a que los estafadores migren a las plataformas de mensajería.

Las quejas de los usuarios comenzaron a multiplicarse el pasado fin de semana, reportando fallos en las llamadas. El diputado Antón Nemkin, coordinador del proyecto Rusia Digital, señaló que los ataques de estafadores a usuarios de WhatsApp en 2024 crecieron 3,5 veces, con miles de cuentas hackeadas y casos de phishing y robo de datos.

El Ministerio de Desarrollo Digital de Rusia considera que la medida podría reducir significativamente las llamadas fraudulentas. El regulador indicó que el servicio de llamadas podría restablecerse si las plataformas cumplen con la legislación rusa.

De acuerdo con el Ministerio del Interior, más de 448.000 rusos fueron víctimas de fraude en línea en 2024, con pérdidas que superan los 200.000 millones de rublos (unos 2.000 millones de dólares). Ante este panorama, el gobierno también ha impulsado herramientas como el “autobloqueo” de créditos para prevenir fraudes financieros.

Con estas acciones, Rusia busca reforzar la seguridad digital y reducir la incidencia de delitos cibernéticos en el país, aunque la medida ha generado debate sobre su impacto en la libertad de comunicación.

Colgate Total Clean Mint es prohibido en México, Chile y otros países de América Latina por riesgo a la salud

El Colgate Total Clean Mint, una de las pastas dentales más comercializadas en América Latina, enfrenta prohibiciones en varios países por representar un riesgo para la salud bucal. Autoridades sanitarias de México, Chile, Perú, Brasil y Argentina han emitido alertas tras recibir reportes de irritación bucal, inflamación de encías, úlceras, ampollas y reacciones alérgicas asociadas a su uso.

En Perú, el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) informó que Colgate-Palmolive Perú S.A. retiró más de 3 millones de unidades del producto y suspendió su importación desde el 31 de julio de 2025, siguiendo las recomendaciones de la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (Digemid). Los consumidores pueden cambiarlo por otro producto de la marca.

En México, la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) ordenó el retiro del Colgate Total Clean Mint el 4 de agosto, tras recibir múltiples reportes de reacciones adversas. Aunque no se ha confirmado un ingrediente específico, se sospecha que el fluoruro de estaño, incorporado a la fórmula en julio de 2024, estaría relacionado con los casos.

En Chile, el Instituto de Salud Pública (ISP) emitió una alerta el 31 de julio señalando que el fluoruro de estaño puede provocar aftas, llagas y dolor en la boca. Colgate-Palmolive Chile decidió retirar voluntariamente el producto como medida preventiva.

Brasil y Argentina también han tomado acciones. En Brasil, la Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA) suspendió su venta en marzo de 2025 tras más de 11,000 reportes de efectos adversos. En Argentina, la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) prohibió su uso, distribución y comercialización en julio de 2025, luego de documentar 21 casos de reacciones negativas.

Este caso ha encendido las alarmas de las autoridades sanitarias de la región, que instan a los consumidores a detener el uso del producto y, en caso de presentar síntomas, buscar atención médica inmediata.

¿Fin de la alianza Aeroméxico-Delta? El Departamento de Justicia de EE. UU. respalda la eliminación de la protección antimonopolio

El Departamento de Justicia (DOJ) de Estados Unidos ha respaldado la decisión del Departamento de Transporte (DOT) de poner fin a la protección antimonopolio que permitía la alianza entre las aerolíneas Aeroméxico y Delta, una de las asociaciones más importantes en la industria aérea global. Esta medida podría marcar el fin del modelo interlineal que había facilitado la cooperación entre ambas aerolíneas, afectando las operaciones entre México y Estados Unidos.

El respaldo del Departamento de Justicia de EE. UU.

En un documento oficial, el DOJ expresó su apoyo al DOT en su decisión provisional de no renovar la inmunidad antimonopolio para la alianza entre Aeroméxico y Delta. Según el Departamento de Justicia, las prácticas restrictivas y las políticas del Gobierno de México (GDM), como las limitaciones en el acceso a franjas horarias y la expansión de aerolíneas en el mercado mexicano, habrían afectado la competencia en las rutas aéreas entre ambos países, violando el Acuerdo Bilateral de Aviación.

El DOJ mencionó que la cooperación entre Delta y Aeroméxico había limitado la competencia, dificultando el acceso al mercado abierto y restringiendo las opciones para los consumidores en las rutas entre México y Estados Unidos.

Las implicaciones para la alianza Aeroméxico-Delta

La alianza entre Aeroméxico y Delta ha sido clave para el modelo financiero y operativo de la aerolínea mexicana. Esta asociación, considerada una de las más exitosas a nivel mundial, podría verse seriamente afectada por la pérdida de la inmunidad antimonopolio. Si se confirma la medida, la colaboración entre ambas aerolíneas perdería su base legal en cuanto a la inmunidad antimonopolio, lo que obligaría a una reestructuración o incluso a una ruptura de la alianza.

Repercusiones políticas y económicas

El resurgimiento de este expediente, que estuvo congelado durante un tiempo, está vinculado a decisiones tomadas bajo la presidencia de Donald Trump. Estas medidas, que incluyen la disminución de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la suspensión de vuelos de carga, han sido vistas como una forma de presionar al gobierno mexicano y reabrir disputas en el sector aéreo.

El DOJ también destacó preocupaciones sobre las prácticas del gobierno mexicano respecto a las franjas horarias y cómo estas afectan a las aerolíneas extranjeras y nacionales. La confiscación de franjas horarias sin adherirse a estándares internacionales fue calificada como un obstáculo para una competencia justa.

Conclusión: ¿Qué le espera a la alianza Aeroméxico-Delta?

El futuro de la alianza entre Aeroméxico y Delta está ahora en juego. Aunque el respaldo del Departamento de Justicia de EE. UU. representa un duro golpe para la alianza, aún se desconocen los detalles sobre las posibles soluciones que ambas aerolíneas podrían implementar. El mercado aéreo internacional y las relaciones comerciales entre México y Estados Unidos podrían verse alteradas si la inmunidad antimonopolio no se renueva, lo que abre un nuevo capítulo en la historia de la aviación en América del Norte.