La regulación para motociclistas que trabajan como repartidores de aplicaciones en la Ciudad de México tuvo un cambio importante. La Secretaría de Movilidad (Semovi) suspendió la prueba piloto que contemplaba nuevos requisitos para quienes prestan servicios en plataformas como Rappi, Uber Eats y DiDi Food.

La decisión se produjo después de una protesta de repartidores frente a las instalaciones de la dependencia, el 9 de noviembre. Con esta medida, los trabajadores ya no tendrán que tramitar, por ahora, una licencia especial ni placas específicas para el transporte de mercancías, como planteaba la propuesta.

Sin embargo, la suspensión de la prueba piloto no significa que los motociclistas puedan circular sin cumplir las normas. Todos los repartidores deben respetar las disposiciones del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

¿Qué requisitos deben cumplir los repartidores de Rappi, Uber Eats y DiDi Food en CDMX?

Aunque la nueva regulación quedó en pausa, los motociclistas que trabajan en aplicaciones de reparto deben cumplir con las obligaciones generales establecidas para conducir este tipo de vehículos en la capital.

Entre los principales requisitos se encuentran:

• Licencia de conducir vigente: deben contar con licencia Tipo A1, exclusiva para motocicletas, o Tipo A2, que permite conducir motocicletas y automóviles. Para obtenerla por primera vez es necesario aprobar los exámenes correspondientes. La licencia permanente no autoriza la conducción de motocicletas.
• Placas ordinarias: la motocicleta debe contar con matrícula vigente y colocada correctamente.
• Tarjeta de circulación: es obligatorio llevar este documento actualizado, ya sea en formato físico o digital.
• Seguro de responsabilidad civil: deben tener una póliza vigente que cubra los daños personales y materiales ocasionados a terceros.
• Casco certificado: tanto el conductor como su acompañante deben utilizar un casco diseñado para motociclistas. Además, debe estar correctamente colocado, abrochado y sin daños visibles.
• Luces encendidas: las luces delanteras y traseras deben funcionar y permanecer encendidas durante la circulación.
• Elementos reflejantes: durante la noche, los motociclistas deben utilizar aditamentos luminosos o bandas reflejantes para mejorar su visibilidad.

Estas disposiciones continúan vigentes independientemente de que los conductores trabajen para una aplicación de reparto o utilicen su motocicleta para otros traslados.

¿Por qué Semovi suspendió la regulación para repartidores en CDMX?

La Semovi decidió detener la prueba piloto después de las manifestaciones de trabajadores de plataformas digitales. Los repartidores expresaron su inconformidad con los nuevos requisitos, entre ellos la propuesta de tramitar una licencia y placas especiales para realizar actividades de transporte de mercancías.

Tras la suspensión, la dependencia anunció que llevará a cabo mesas de trabajo con representantes de este sector. El objetivo será escuchar sus propuestas y analizar posibles cambios antes de establecer nuevas disposiciones.

Por lo tanto, la pausa no representa necesariamente el fin de los planes para regular a los repartidores. El Gobierno capitalino todavía podría presentar una nueva propuesta después de dialogar con los trabajadores.

¿Los motociclistas pueden trabajar en aplicaciones de delivery en CDMX?

A pesar de que miles de personas utilizan sus motocicletas para repartir alimentos y otros productos mediante Rappi, Uber Eats y DiDi Food, existe una disposición del Reglamento de Tránsito que genera dudas sobre esta actividad.

El artículo 38, fracción III, inciso a), establece una prohibición relacionada con el transporte de cualquier tipo de carga en motocicletas y Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE).

De acuerdo con el reglamento, esta conducta puede sancionarse con una multa de cinco a 10 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Con los valores señalados para 2026, la sanción equivale aproximadamente a entre 586 y mil 173 pesos. Además, contempla un punto de penalización en la licencia de conducir.

No obstante, en la práctica, los agentes de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) no suelen infraccionar a los repartidores únicamente por llevar una mochila de entrega en su motocicleta, según la información de la nota original. Las sanciones se presentan cuando detectan otras faltas, como circular sin casco, placas, licencia o documentación obligatoria.

¿Qué deben tomar en cuenta los repartidores mientras no exista una nueva regulación?

Por ahora, quienes trabajan en plataformas de delivery deben mantener en regla sus documentos y respetar las medidas de seguridad vial. La suspensión de la prueba piloto únicamente deja en pausa los requisitos especiales que se pretendían implementar.

Mientras continúan las mesas de diálogo, los repartidores de Rappi, Uber Eats y DiDi Food deberán cumplir con las normas generales para motociclistas en la Ciudad de México. Cualquier cambio adicional dependerá de los acuerdos y disposiciones que anuncien las autoridades capitalinas.